EV晨报 | 11月上牌新能源乘用车11万；特斯拉下调Model 3预售价；广汽新能源工厂竣工
1. 新能源乘用车11月上牌数：比亚迪元夺得冠军 蔚来上牌量破3000
根据交强险数据，2018年11月，国产新能源乘用车上牌数为11.17万辆，环比大幅上涨48.7%。2018年累计上牌量为62.7万辆。
国产新能源汽车上牌量出现了一个小型爆发式增长，纯电动轿车市场，奇瑞eQ1以5903辆的上牌量再次夺得冠军。比亚迪元的上牌量环比大涨38.4%，再次夺得新能源SUV、MPV市场上牌量冠军，其中87.78%为个人用户。北京市比亚迪元个人用户的上牌量为1465辆，为所有城市中上牌量最多的城市，比第二名上海市634辆的上牌量多出近一倍，可见京城车主对于比亚迪元的喜爱。
蔚来ES8在11月表现优异，环比较上月有大幅提高，达到98.8%，且全为个人用户。广州、上海和北京是其主要上牌城市。
来源：第一电动
2. 特斯拉在中国下调Model 3预售价：最大降幅7.6%
特斯拉调低了预售车型Model 3的定价。Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价从54万元下调至49.9万元，降幅为7.6%； Performance高性能全轮驱动版售价从59.5万元降至56万元，降幅为5.9%。
来源：澎湃新闻
3. 广汽新能源智能生态工厂竣工
12月23日，广汽新能源智能生态工厂竣工仪式正式举行，该工厂是广汽智联新能源产业园的首个项目，将承担智能制造的核心重任，为未来实现广汽新能源品牌腾飞提供强有力的支持。广汽新能源智能生态工厂是一次规划、分步实施、滚动发展，总规划产能40万辆/年，分两期建设。一期项目去年9月正式开工建设，产能20万辆/年，投资47亿元，仅历时16个月便建成竣工。
来源：新浪汽车
4. 特斯拉将补偿车辆延迟交付造成的额外纳税
特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示，如果车辆延迟交付导致客户无法及时申请一项大额税收抵免，特斯拉将为他们报销这笔费用。此前特斯拉表示，10月15日之前订购的汽车将有资格享受7500美元的全额税收抵免，客户将在年底前收到汽车。从2019年1月1日开始，税收抵免的额度下降至3750美元。
来源：新浪科技
5. 北汽集团产业资源联盟成立
北汽集团产业资源联盟近日在京正式成立，将汇集集团内各企业资源，实现全产业链发展。北汽集团透露，将在北京顺义和江西南昌分别打造北京越野小镇项目和红谷滩汽车主题公园项目。产业资源联盟牵头单位北汽恒盛介绍，未来，北汽传统车销售将引入教育、文化、旅游、地产、体育、医疗等伙伴资源，提供出行与生活的全场景服务。
来源：北京日报
6. 深圳将加大5G通信等新型基础设施投资力度
广东省委副书记、深圳市委书记王伟中表示，要发挥消费基础性作用和投资关键作用，用足用好地方政府专项债券，加大5G通信等新型基础设施投资力度，促进形成强大市场；要加快经济体制改革，着力打造国际一流营商环境。
来源：财联社
7. 法国多个城市已下达多批比亚迪纯电动大巴订单
2018年，比亚迪法国工厂正式投产。目前，三款纯电动大巴已成功在法国工厂下线，并分别交付至博韦市、敦刻尔克市和奥尔良市。比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏表示，“自比亚迪在法国建厂以来，市场开拓旗开得胜，成果丰硕。目前，法国多个城市已为2019年绿色出行下达多批纯电动大巴订单。我们也期待比亚迪与法国各公交运营商携手进一步合作。”
来源：证券时报
