EV晨报 | 商务部称我国汽车消费需求空间仍很大；北京三年后5G热点全覆盖

1. 商务部：我国汽车消费需求空间还非常大

2月12日，商务部召开2018年商务工作及运行情况新闻发布会。市场运行司副司长王斌在会上指出，2018年虽然汽车新车销售增速回落2.8个百分点，但是我国汽车新车消费总量2800多万辆，列全球第一。城镇每百户汽车拥有量从2013年的21.5辆提升到40辆。和发达国家相比，汽车消费的需求空间还是非常大的。按可比口径，我国汽车千人保有量2018年是170辆。发达国家，比如美国能够达到将800辆左右，像欧、日等等发达国家在500到600辆。并不是说大家不愿意买汽车，这是阶段性的，我们还有很大的增长空间。

来源：新浪汽车

2. 四维图新与宝马汽车签署自动驾驶地图许可协议

2月12日，四维图新发布公告称，近日，北京四维图新科技股份有限公司与宝马（中国）汽车贸易有限公司签署了自动驾驶地图及相关服务的许可协议，公司将为其在中国销售的2021年-2024年量产上市的宝马集团所属品牌汽车提供Level 3及以上自动驾驶地图产品和相关服务，具体销售数量和销售金额取决于在中国销售的搭载自动驾驶系统的宝马集团所属品牌汽车的销量。

来源：第一电动

3. 宁德时代与本田签署56千瓦时车用电池合作协议

2月12日消息，据国外媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）是中国最大的电动汽车电池供应商之一，一直在进军宝马、大众、日产、雷诺等海外汽车制造商的业务。近日，外媒报道称，日本汽车巨头本田汽车已经和CATL签订了56千瓦时电池供货协议。据报道，2019年2月5日，CATL与本田汽车在日本东京签署合作协议，共同开发电动汽车。此前，本田已经与CATL合作开发一款售价2万美元的电动版本田飞度汽车，将于2020年在中国和其他市场上市。在新的协议中，CATL保证将在2027年前向本田提供56千瓦时的锂离子电池。

来源：腾讯汽车

4. 北京市5G产业发展行动方案近日出台三年后5G热点全覆盖

据获悉，北京市5G产业发展行动方案（2019年-2022年）近日出台。根据该方案，北京将集中优势力量在5G关键元器件等技术薄弱环节补齐短板，加快网络建设并在全国率先实现5G热点覆盖，“到2022年，北京5G网络投资累计超过300亿元，实现首都功能核心区、城市副中心、重要功能区、重要场所的5G网络覆盖。”

来源：人民日报海外版

5. 30多家企业落户湖北武汉国家智能网联汽车基地

武汉开发区与中国移动湖北公司近日签署框架协议，共建国家新能源和智能网联汽车基地，力争在军运会举办前，实现国内首家5G全场景智能网联汽车技术试验及示范运营。截至目前，国家新能源与智能汽车基地已吸引30多家人工智能研发、自动驾驶测试、5G通信等企业落户。

来源：湖北日报

6. 日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车进行路测速度比4G车更快

据外媒报道，近日，日本爱知县（Aichi）政府进行了一项公共道路测试，在该测试中，两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制，该无线电台使用第五代，即5G移动通信技术。据爱知县介绍，此次是日本首次使用5G网络在公共道路上远程控制无人驾驶汽车。县政府官员表示，5G系统能够传输比现有4G网络容量更大的数据，可让汽车以更快的速度安全行驶。