“金华制造”谋突破 新能源汽车求解电池难题

　　11月24日~26日，金华开了首届国际商贸大会和第12届工科会，大街小巷都是宣传这两个会议的条幅。这两个会到底是做什么的，又会给金华带来什么呢?这些普通市民可能还感觉不到，但金华的企业最有发言权。

　　3天的会议，5场有关新兴产业的科技对接，两场签约仪式，1场新兴产业产品展示展销，14家院士专家工作站授牌。有的在这里寻找到了合作伙伴;有的在这里寻求解决之道。

　　新能源汽车、LED行业、电子商务……金华的这些新兴产业在这里吹响了”集结号”。

　　新能源汽车：电池，还是电池

　　企业问：

　　李冬梅(青年汽车客车项目工程师)

　　担任青年汽车项目工程师，我这次带了5个对接项目来，另外还有一个和浙大的签约项目。

　　虽然收获不错，但是我觉得青年汽车客车项目面临一个最大的困境，就是发电机组效率以及电池寿命问题。现在我们已经组织人员在研发电池，未来的思路和重心还是超级电容增程式公交车。

　　与浙大签约后，我还对哈工大和南京大学的新能源汽车项目产生了兴趣。这次大会也让我们看到了其他院校最新的技术成果和研究方向。金华今后的汽车产业怎么发展，政府的扶持力度和院校对接工作会让我们企业少走了很多弯路。

　　专家答：

　　俞小莉(浙江大学动力机械及车辆工程研究所所长)

　　我是金华人，又是车辆研究所的所长，算是金华汽车圈内人士吧。我们一直跟青年、众泰等企业有着密切合作，每年浙大有一笔专项资金用于金华新能源汽车领域的科研合作。

　　我也觉得能源汽车发展的技术难点还是电池，这也是金华企业最大的挑战。寿命短、成本高，重量大等现有电池技术都影响着新能源汽车的发展。

　　今后努力打造产业聚集区是必须且必要的，金华市政府也正在做。新能源汽车要通过产业聚集，形成产业链。

　　( 编辑/董海荣 )