乘用车2月上险量:同比跌62.2%,仅Model 3上险量破千

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根据交强险上险量数据,2020年2月国产新能源乘用车上险数为9955辆,同比下跌62.2%,是2018年以来首次单月上险量跌破1万辆。

2月纯电动车上险8457辆,占比85%,出租租赁市场上险量仅占总上险量的7.8%,个人用户占比达79.2%。

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纯电动轿车市场,特斯拉国产Model 3再次以超2000辆的上险量排名第一,也是2月唯一一款上险量超过2000辆的车型。Model 3上险均为非运营使用,其中个人用户上险1948辆,主要上险城市为北京、上海、深圳和广州市,四个一线城市的个人用户占总个人用户上险量的65.8%。

上险量排名第二和第三的车型分别来自宝骏E100和广汽新能源Aion S,两者上险量相差无几,但使用权上有所差异。宝骏E100全部来自于非运营使用,个人用户占比达93.8%。Aion S方面,出租租赁上险442辆,占比66.2%,个人用户上险为194辆。

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2月插混市场仅有不到1500辆车辆上险,轿车方面的最高上险车型——帕萨特也仅有169辆上险量,其中个人上险138辆,主要上险城市为上海。

排名第二的宝马5系,个人用户上险124辆,主要个人用户上险城市为成都、深圳和上海市。

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纯电动SUV/MPV方面,冠军被蔚来ES6以622辆总上险量夺得,使用性质上看,全部为非营运使用,个人用户占比87.6%,主要上险城市来自北京、上海等城市。

排名第二的威马EX5以单位上险为主,占比达68%,其中唐山市上险200辆。

排名第三的比亚迪元2月个人上险240辆,北京地区的终端消费者贡献了个人上险总量的67.5%。

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插混SUV/MPV方面,理想ONE以307辆上险量排名第一,也是2月插混市场上险量最高的车型。其中,个人用户上险272辆,占比88.6%,主要上险城市来自深圳、北京、成都、上海等城市。

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2月造车新势力方面,相比1月呈现出更强的“一家独大”局面,凭借过千的上险量,Model 3领先一众国内新势力排名第一。

蔚来方面,ES6和ES8分别上险622辆和31辆,主要以北京和上海的个人用户作为支撑;威马EX5与理想ONE上险量相差无几,分别位列三、四位,不过威马EX5是以单位上险为主,理想ONE则是以个人用户为主。

小鹏方面2月上险量下滑幅度较大,仅有164辆车上险,其中个人用户上险136辆,主要上险城市为北京、深圳和广州。

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2月受疫情影响,各车企的上险量出现进一步下滑态势,仅有3家车企上线总量突破一千辆。

凭借Model 3一款车型拔得头筹的特斯拉是2月唯一一家上险量过两千的车企,个人用户占比达91.4%

排名第二的比亚迪2月共有14款车型上险,其中,比亚迪秦EV、比亚迪E2、比亚迪元和比亚迪宋EV四款车型贡献了72.2%的份额。所有权上,比亚迪的个人用户占比为89.1%。

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2月城市上险量前四名为北京、上海、广州和深圳市,其中仅北京市上险量突破2000辆。

北京上险以个人上险为主,2月占比达94.2%。主要个人上险车型为特斯拉Model 3、比亚迪秦EV、比亚迪宋EV和比亚迪元,四款车型在个人用户中的上险占比分别为20.0%、10.0%、8.2%和7.1%。

上海方面,个人上险共881辆,出租租赁上险111辆。个人上险车辆依然以特斯拉Model 3为主,占比达42.6%。

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本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年2月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

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