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乘联会:特斯拉7月销量下滑26.3%,国产新势力市场份额走高

根据乘联会数据,2020年7月份新能源乘用车批发8.0万台,同比增长20%,环比下降6.9%。image.png

7月零售达到8.19万台,走势稍强于批发。去年7月销量偏低是因为新能源车补贴新政第一个月,今年7月销量的反转,新能源车未来将呈现环比走强特征,7月开始的同比将出现高增长。

从数据来看,新势力车企正逐步成为新能源市场重要的参与力量,7月新势力车企的销量已占据了17.3%的市场份额,呈走高态势。

纯电市场7月降幅为6%,主要原因在于纯电动A00级市场和B级市场的销量下滑,两个细分市场环比分别下跌了34%和19%。

插电混合动力的A级插电混合动力份额仍在持续下降,B级和C级的份额在逐步增长之中,尤其这个月理想ONE的销量达2,445辆,有较大的拉动作用。

车型排名来看,特斯拉Model 3依然排名第一,不过在每个季度的头一个月,特斯拉的销量都会回调,相较6月,Model 3的单月销量下滑了26.3%。目前,特斯拉累计批发销量已接近6万辆,夺下了约14%的市场份额。

广汽新能源Aion S和比亚迪秦EV这两款竞品车型,7月单月销量相差不大。这两款网约车市场的主力产品在下半年随着出租租赁市场的恢复,相信销量上会有所增长。目前,在累计批发销量上,秦EV暂时领先。

来源:第一电动网

作者:邓娅

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