9月全球销量榜:特斯拉突破14万辆重夺销冠,雷丁芒果首上榜

A+

9月全球新能源汽车市场迎来高涨,最大的变量来自于特斯拉,其单月销量突破14万辆,再创销量神话,重夺销冠。

凭借东风风神E70的热销,东风汽车首次上榜跻身第14。受芯片影响,蔚来汽车把门店展车都几乎卖光,9月销量首次破万,再次上榜跻身第19。

车型方面,特斯拉Model 3销量首破7万辆,环比暴涨209.3%,重登冠军位置。比亚迪秦Plus PHEV突破1.5万辆,已连续3个月蝉联插电式混合动力市场销冠。比亚迪宋 Pro PHEV销量破万辆,首超理想ONE,跻身第六。

值得注意的是,雷丁芒果销量6,064辆,首次上榜跻身第20。

01.png

根据Clean Technica数据,9月,全球新能源乘用车销量685,881辆,同比增长98.5%,环比大涨32.8%,市场占有率达到了10.2%。其中纯电动销量约为51.2万辆,占电动车市场的75%,占整个汽车市场的7.6%。1-9月,新能源汽车销量已超425万辆,加上接下来的3个月,全年销量将超600万辆。

车型方面,特斯拉Model 3销量首破7万辆,环比暴涨209.3%,重新登顶冠军位置。特斯拉Model Y销量68,469辆,环比暴涨143.3%。夺得亚军。继7、8月份连续2个月蝉联销冠后,五菱宏光MINIEV在9月销量35,169辆,环比下降14.6%,跌落至第三。

1.png

比亚迪秦Plus PHEV销量突破1.5万辆,环比上涨16.3%,已连续3个月蝉联插电式混合动力市场销冠,稳居第四。大众ID.4销量13,138辆,环比上涨16.1%,稳居第五。

比亚迪宋 Pro PHEV销量破万辆,首超理想ONE,跻身第六。受芯片短缺影响,理想ONE销量7,094辆,环比下降24.8%,跌落至第14。科莱威CLEVER销量6,602辆,环比下降25.9%,从8月第七下降至9月第18。

广汽Aion S销量7,679辆,再次上榜跻身第12。丰田RAV4 PHEV、雷诺Zoe再次上榜,欧拉黑猫、比亚迪唐PHEV、福特Mustang Mach-E、吉普Wrangler PHEV表现不佳,跌出TOP20。

值得注意的是,雷丁芒果销量6,064辆,首次上榜跻身第20。众所周知,雷丁是盛产“老头乐”低速电动车的知名企业,竟然也走到了世界的前列。据了解,售价2.98万起的雷丁芒果今年4月份上市,从其产品定位及售价来看,它就是冲着宏光MINIEV而来。

在TOP20中,有5席被A00级小车占据,除了雷丁芒果外,以五菱宏光MINIEV为首的A00级小车,还有长安奔奔E-Star(第11)、奇瑞小蚂蚁(第15)、科莱威CLEVER(第18)。

A00级纯电市场竞争正在加剧。在中国市场方面,据乘联会数据显示,今年9月,A00级批发销量达9万辆,份额达到纯电动车市场的30%,比例已经非常之高。今年以来,除了思皓E10X、御捷朋克美美相继上市外,奇瑞QQ冰激凌和东风风光MINIEV等车型,纷纷顶着与宏光MINIEV相似的售价、续航、外观,蓄势待发。

2.png

1-9月,特斯拉Model 3、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y稳居前三。比亚迪秦Plus PHEV首超理想ONE跻身榜单第五。广汽埃安Aion S超越欧拉黑猫跻身第十,起亚Niro超越雷诺Zoe、现代Kona EV上升至第12。

小鹏P7首上榜,福特Mustang Mach-E跌落榜单。

车企方面,特斯拉销量143,143辆,环比暴涨175.1%,重回榜单第一。继2个月蝉联销量冠军后,9月比亚迪上涨15.1%,位居第二,上汽通用五菱销量39,666辆,环比下降10.8%。

现代销量18,500辆,环比大涨51.6%,超越奥迪、起亚位居第八。沃尔沃环比大涨47.7%,超越广汽乘用车位居第11。

3.png

凭借东风风神E70的热销,东风汽车首次上榜跻身第14,受芯片影响,蔚来汽车把门店展车都几乎卖光,9月销量首次破万,再次上榜跻身第19。

雷诺、小鹏、丰田销量首次破万,分列第16、17、18。同样受到芯片短缺影响,理想汽车9月跌出榜单。在8月位居第14的福特和第18的吉普跌出榜单。

TOP20中,中国车企占9席,比亚迪(第二)、上汽通用五菱(第三)、上汽乘用车(第五)、长城汽车(第13)、广汽乘用车(第12)、东风(第14)、小鹏(第17)、蔚来(第19)、长安(第20)。

4.png

1-9月最大的变量是,特斯拉销量突破62万辆,以绝对优势继续霸榜;比亚迪销量突破32万辆,首超上汽通用五菱,夺得亚军。上汽乘用车销量超15万辆,超越梅赛德斯跻身第六。除此之外,其他车企的排名均与8月TOP20一致。

写在最后:9月全球新能源乘用车市场占有率首次突破10%,离汽车迈入电动化时代更进一步。特斯拉单月销量首次破十万辆大关,再创销量奇迹,其带动了全球新能源汽车市场的快速增长。

以比亚迪、上汽通用五菱、上汽乘用车为首的中国传统车企,和以小鹏、蔚来为代表的造车新势力的销量均迎来了突飞猛进的增长。值得注意的是,A00级车市又迎来一匹“黑马”——雷丁芒果,它的加入进一步提升了A00级车市场份额。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
78
最新评论
最新内容
2021年城市终端销量榜:上海独占鳌头 宏光MINI是新一线城市最受欢迎车型
2021年城市终端销量榜:上海独占鳌头 宏光MINI是新一线城市最受欢迎车型
一汽-大众新闻年会交付2021年成绩单 对2022年制定目标
一汽-大众新闻年会交付2021年成绩单 对2022年制定目标
2021年终端销量榜:比亚迪超53万辆问鼎冠军 长城汽车跻身前五
2021年终端销量榜:比亚迪超53万辆问鼎冠军 长城汽车跻身前五
欧拉好猫单月销量破万,持续领跑A0级BEV市场
欧拉好猫单月销量破万,持续领跑A0级BEV市场
宋PLUS DM-i 12月上险量16009台!
宋PLUS DM-i 12月上险量16009台!
2021年新能源车销量TOP30:宏光MINIEV一骑绝尘 比亚迪秦宋汉破10万辆
2021年新能源车销量TOP30:宏光MINIEV一骑绝尘 比亚迪秦宋汉破10万辆
176万辆!五菱荣登民族品牌单一车企销量第一!
176万辆!五菱荣登民族品牌单一车企销量第一!
高合汽车12月交付量919辆,夺得豪华品牌电动车月销冠军
高合汽车12月交付量919辆,夺得豪华品牌电动车月销冠军
充电联盟:2021年我国充电设施建设93.6万台 桩车比为1 : 3.7
充电联盟:2021年我国充电设施建设93.6万台 桩车比为1 : 3.7
电池联盟:2021年动力电池装车量154.5GWh
电池联盟:2021年动力电池装车量154.5GWh