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10月城市终端销量TOP20:19城环比下降,唯独它逆势上涨

10月,我国新能源乘用车终端销量环比下降17.2%,具体到各大城市的终端销量又将如何?

根据公安部交强险数据(上险量),上海10月终端销量3.1万辆,环比下降超30.3%,稳居第一;杭州终端销量1.86万辆,环比下降22.9%,位居第二,深圳终端销量紧逼杭州达1.85万辆,环比下降23.1%,位居第三。

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成都终端销量1.5万辆,环比大涨25.7%,跃升4位至第四。重庆超过苏州、郑州上升2位至第七。天津终端销量8,952辆,环比下降13.2%,再次进入前十至第九,西安终端销量8,624辆,环比下降19.4%,排名上升1位至第10。

环比增幅来看,TOP20城市榜中,19城的终端销量都在下降,其中北京、长沙和上海环比下降超30%,仅有成都一个城市逆势增长,环比大涨25.7%。

值得注意的是,受疫情影响,郑州10月终端销量仅4,507辆,环比大降67.5%,排名从9月第6下降至第25,预计其在疫情缓和后,11月的终端销量有望迎来大幅上涨。

各大城市的新能源车销量本应该在“金九银十”的传统销量旺季里高歌猛进,但受疫情影响,全国经济呈现低迷状态,多省市居民外出购物、就餐活动减少,消费市场受到明显冲击,新能源汽车市场销量下滑是意料之中的事。

为啥成都逆势大涨?由于成都在9月份受疫情影响比较严重,新能源汽车销量影响较大,出现大幅下降。10月疫情逐渐平稳,再加上地方政府的优惠政策,成都10月新能源汽车销量回暖。

TOP10城市最畅销的车型都有谁?

再来看,TOP10城市最畅销的车型都有哪些?上海私人市场终端销量25,120辆,占上海新能源车销量的78.8%。在上海TOP10畅销车型中,比亚迪车型占5款,其中宋PLUS DM-i终端销量3,580辆,是上海最畅销的车型,其次是荣威RX5终端销量1,490辆。

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杭州私人市场终端销量14,520辆,占杭州新能源车销量的78%。在杭州TOP10畅销车型中,比亚迪仍然占据5款,特斯拉Model Y是杭州最受欢迎车型,其次是极氪001终端销量达1,355辆。

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深圳私人市场占其新能源车总销量的81.4%,在深圳TOP10畅销车型中,比亚迪车型占6席,宋PLUS DM-i是其最受欢迎车型,其次是汉比亚迪汉DM-i和唐DM-i。成都私人市场占其新能源车总量的63.4%,其中比亚迪车型同样占据六款,宋PLUS DM-i仍然是成都最畅销车型,其次是特斯拉Model Y和比亚迪海豚。

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广州私人市场占其新能源车总销量的67.2%,宋PLUS DM-i、埃安AION Y、埃安AION S是其最受欢迎的三款车。北京私人市场占其新能源车总销量的78.6%,在北京TOP10畅销车型中,比亚迪车型占据6席,其中比亚迪元PLUS为其最受欢迎车型,其次是宋PLUS DM-i和特斯拉Model Y。

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天津私人市场占其新能源车总销量的82.1%,宋PLUS DM-i、海豚和元PLUS为其最畅销的三款车。重庆私人市场占其新能源车总销量的71.7%,宋PLUS DM-i、长安深蓝SL03和海豚为其最受欢迎的三款车。

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苏州私人市场终端销量6,677辆,占其新能源车总销量的66.9%,比亚迪海豚、特斯拉Model Y和元PLUS为其最畅销的三款车型。西安私人市场终端销量6,540辆,占其新能源车总销量的75.8%,比亚迪宋PLUS DM-i、唐DM-i、海豚为其最受欢迎车型。

总体来看,比亚迪宋PLUS DM-i分别在上海、深圳、广州、天津、成都、重庆和西安最畅销,苏州最受欢迎的车型为比亚迪海豚,北京最受欢迎的车型为元PLUS,杭州最畅销的车型为特斯拉Model Y。

比亚迪霸榜 元PLUS首上畅销榜TOP5

TOP10城市畅销榜,并未能反应10月新能源汽车终端销量的全貌。要想快速看清全国市场的销量分布结构,还要看分级城市畅销榜。

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一线城市(北上广深)10月终端销量77,232辆,在畅销榜车型TOP5中,全部是比亚迪车型(四款DM-i车型和一款纯电车型)。

新一线城市(苏杭汉成渝等15城)终端销量120,102辆,宋PLUS DM-i是新一线城市最受欢迎的车型,特斯拉Model Y销量不济跌至第二,紧随其后的是比亚迪海豚、宏光MINI和元PLUS。

二线城市终端销量99,096辆,宏光MINI取代特斯拉Model Y成为二线城市最受欢迎车型,紧随其后的是比亚迪的三款车,分别是比亚迪海豚、宋PLUS DM-i和元PLUS。

在一线、新一线和二线城市中,除了特斯拉和五菱宏光外,全部都是比亚迪车型。曾排在前五的理想和小鹏,也未能再次进入榜单。

三线及以下城市,在畅销榜车型TOP5中,除了宏光MINI和长安LUMIN是A00级车外,其余均被比亚迪A0级和A级车占领。

一个重要的变化是,比亚迪元PLUS首次“杀入”三、四、五线城市,抢占了A00级军团的市场份额。而曾经位列前五的A00级小车奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋均已不见身影。

放眼望去,不仅是一二线城市,三、四、五线城市也成为了比亚迪的天下,其凭一己之力改变了三线及以下城市的市场格局。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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