6月汽车涨跌幅榜：一半是海水，一半是火焰
根据乘联会数据，6月全国乘用车零售176.7万辆，同比下降6.7%。其中新能源乘用车零售85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%，渗透率达48.4%，创历史新高。一眼望去，这组数据显得平淡无奇。
但在大盘数据背后，详细研究各汽车品牌6月涨跌幅榜，则会发现一个惊心动魄的事实：新品牌普遍暴涨，老品牌断崖式下降。汽车世界仿佛进入了一个分水岭，一半是海水，一半是火焰。
在6月品牌涨幅榜中，18个2024年6月销量过5000辆的品牌，只有3个诞生于燃油车时代，它们是奇瑞、比亚迪、红旗。其余15个，均诞生于电动车时代。
其中小米和启源今年才横空出世，成为最新的两匹“黑马”，而问界则同比暴涨近7倍，成为业界“超新星”。蔚来、极氪、星途、岚图销量同比上涨超80%，深蓝、银河、零跑销量同比上涨超50%。
在6月品牌跌幅榜中，20个2023年6月销量过5000辆的品牌，只有4个诞生于电动车时代，它们是欧拉、哪吒、埃安和特斯拉。其余16个，均诞生于燃油车时代。
其中雪佛兰、哈弗、别克、长安、名爵、欧拉等6个品牌销量同比下降超40%，雪佛兰销量同比暴降超80%，哈弗销量同比暴降超50%，成为上半年下跌最猛烈的汽车品牌。另有10个品牌，同比下跌20%以上。
这种强烈的反差，深刻反映出市场当前正在经历剧烈的结构性变革：新物种登堂入室，老物种仓皇退出。
▍6月涨幅榜：启源小米是“最新黑马”，问界同比暴涨7倍成“超新星”
TOP18增幅榜中，启源、小米是今年汽车市场最大的两匹“黑马”，6月零售销量均超万辆，而且长安启源销量突破1.5万辆，持续走高，旗下A07、A05、Q05三款车型功不可没。
凭借一款车SU7，小米6月销量首次突破万辆。为保证销量，小米继续推出购车权益，与6月一样，7月下订的消费者，可享赠送价值8000元Nappa真皮座椅、Xiaomi Pilot增强智驾功能终身免费使用权。
问界和捷途销量同比均实现翻倍暴涨，其中问界同比增涨近7倍，主要归功于新M7和M9销量的暴涨。其中问界M7 6月销量达1.75万辆，同比暴涨40倍；今年2月交付的M9已经连续3月突破1.5万辆，其中6月销量再创新高，达16,525辆，再创历史新高。
捷途6月销量突破2.6万辆，同比暴涨超1倍。旗下在售车型共有6款，旅行者、X70和山海T2功不可没。其中去年8月开始交付的捷途旅行者6月销量突破万辆，捷途X70 销量6,134辆，今年4月刚刚上市的山海T2 销量4,556辆。
蔚来、坦克、极氪、星途和岚图销量同比暴涨超80%。蔚来旗下共有8款车在售，其中，蔚来ES6和蔚来ET5T销量最高超5000辆，前者销量同比大涨63.7%，后者销量同比暴涨超3倍。
坦克旗下在售车型为6款，其中坦克300销量首次过万辆达12,387辆，同比大涨25%；坦克400 新能源和500 新能源销量虽然均未过5000辆，但两者是坦克实现同比暴涨的主要动力。
极氪同比暴涨89%，极氪001（同比暴涨134%）和去年12月开始交付的极氪007功不可没；星途同比暴涨超88%，主要得益于今年5月开始交付的星纪元ET，其6月销量达4100辆，呈上升趋势。
▍6月跌幅榜：雪佛兰、哈弗腰斩，别克、长安、名爵、欧拉暴降超40%
去年6月销量过1.7万辆的雪佛兰，今年6月销量仅3000辆，同比降幅最大，暴降82.4%。旗下共有8款车在售，其中销量最高的科鲁泽仅2,286辆，同比暴降82%；其余7款车的销量均在几百，甚至几十辆，非常惨淡。
去年6月销量超4万辆的哈弗，今年6月销量不到2万辆，同比腰斩。曾经的神车哈弗H6 6月销量仅5,686辆，同比暴降超60%；哈弗大狗6月销量仅6800辆，同比暴降36%。去年11月开始交付的哈弗猛龙PHEV销量仅4,465辆，哈弗枭龙MAX销量持续下滑，6月仅355辆。
别克6月销量2.4万辆，同比暴降48%。旗下在售车型13款，没有一款车销量过5000辆，其中别克GL8销量4,962辆，同比大降26%；威朗销量4,079辆，同比暴降67.6%；昂科威销量仅3,672辆，同比暴降64%。
随着全新GL8陆尊PHEV开启交付，别克的销量有望起死回生。
长安和名爵销量同比暴降46%，其中长安旗下在售车型16款，仅长安CS75plus销量过万，同比暴降50%；逸动和长安LUMIN销量同比分别下滑41%和18%。
▍惊险跨越的时刻
6月涨跌幅榜数据表明，市场正在经历惊险跨越时刻。一方面，新能源汽车月度渗透率即将跨过50%大关；另一方面，在燃油车时代称王的众多代表性品牌，正在垮塌。鉴于汽车市场巨大的经济体量以及就业人数，这些变化所引发的震动，足以影响千千万万个家庭。
对于业内人士来说，想要穿越这场巨大风暴，可以凭借的力量，似乎只有四条：
1、拥抱智能化电动化技术；
2、创新产品和服务体验；
3、耐力；
4、运气。
