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8月第三周销量榜:比亚迪逼近9万辆,小米汽车连续四周大降

今日,8月第三周(8.19-8.25)新能源车终端销量出炉。

终端销量数据显示,比亚迪越战越勇,周销量逼近9万辆达到8.78万辆,再创历史新高。问界销量再次逼近理想,随着24.98万起售的新M7 Pro上市,问界有望再次超越理想。

小米、极氪和特斯拉销量环比出现下滑,其中小米销量环比大降近20%,已经连续四周环比大降。

新能源品牌榜:比亚迪逼近9万辆,问界大涨60%

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新能源品牌TOP10中,在第二周(8.12-8.18)销量下滑后,比亚迪8月第三周销量达8.78万辆,环比上涨11.8%,再创历史新高。

五菱销量环比上涨18%,超越特斯拉再次位居第二,而特斯拉销量环比下滑0.7%,跌至第三。

在经历8月第一周销量腰斩后,问界连续两周销量大涨,8月第三周销量环比大涨超60%,逼近理想,超越埃安,排名上升至第五。

随着银河E5的上市,银河销量走高,超越零跑位居第七,但随着问界的强势上攻,8月第三周银河排名下滑一位至第七。

紧随银河其后的是零跑、长安和大众。其中大众销量环比大涨21%,其销量大涨主要归功于终端大降价。日前有经销商报价新上市的大众ID.3聪明款优惠1万元,最低售价11.99万起;同时,2024款ID.3最高降价5万元,最低售价仅11.39万元,这让很多手里只有十万预算的消费者将其列入了购车名单。

新势力榜:小米连续四周大降

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理想销量环比上涨8.4%,达1.16万辆,稳居周销量榜第一,若不出意外的话,8月理想销量将再次超过5万辆,问鼎新势力榜冠军。

问界销量环比大涨60%,逼近理想,随着8月26日24.98万元起售的问界新M7 Pro上市,问界的销量有望再次超越理想夺得冠军。

零跑销量环比上涨17%,稳居新势力榜第三;蔚来和深蓝销量环比大涨超20%,超越极氪,分别上升至第四和第五。

继8月第一周跌出榜单外,小鹏销量连续2周大涨,超越小米跻身榜单第七。

而极氪和小米销量大降,两者均跌出前五。目前极氪量产车型有极氪001、极氪X、极氪007、极氪009,四款车周销量仅3000多辆,表现不佳。

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小米汽车销量大降近20%,已经连续四周环比大降。汽车行业分析师孙少军透露,目前小米每周新增订单在4000辆左右。因此,小米汽车销量下跌大概率和生产与交付有关。

豪华车榜:大幅降价的沃尔沃再次上榜

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虽然特斯拉销量环比微降0.7%,但仍然稳坐豪华版冠军宝座。

奔驰、理想、奥迪、问界、宝马分别位居榜单第2-第6名,与8月第二周排名保持一致。

值得注意的是,理想和问界销量已经超越宝马,而且前者销量逼近奔驰,后者销量逼近奥迪。随着BBA退出价格战,理想和问界联手超越BBA指日可待。

极氪销量环比大降14%,排名从第七下滑至第九,而蔚来销量环比大涨40%,取代极氪排名上升至第七。

凯迪拉克落榜,取而代之的是沃尔沃再次上榜。日前有媒体报道,在部分地区沃尔沃旗下4款车型正大幅降价,沃尔沃S60最高降价12.69万元,终端仅售18.90-25.80万元;沃尔沃XC60最高降价15.99万元,终端仅售26.29-29.90万元。

沃尔沃S90最高降价14.59万,终端仅售29.85-36万元;沃尔沃XC90最高降价17.99万,终端售价46.70-61.10万元。

十几万的大降价,沃尔沃为了市场份额真是“拼尽全力”。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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