6月新势力榜:零跑逼近5万辆再创新高,理想同比大降24%
7月1日,造车新势力品牌如期发布6月销量战报。
6月,零跑销量逼近5万辆,超4.8万辆,再创历史新高,连续4个月蝉联中国新势力榜冠军。
得益于问界M8、新款M9的持续热销,问界销量突破4.4万辆,重回榜单前三。深蓝销量再次逼近3万辆,重回榜单前五,旗下S05和S07功不可没。
反观理想,受焕新款 L6 交付未达预期影响,6 月销量同比、环比双下滑,排名跌落至第三位;小米因处于产品调整期,6 月销量环比下滑,暂时位居第七,但随着 YU7 的强势推出,其后续市场表现值得期待。
同比增幅来看,理想、埃安、极氪三个品牌销量同比均出现超15%的下滑,市场竞争压力可见一斑。
1-6月,在TOP11新势力榜中,零跑和理想以超20万辆的成绩脱颖而出,其中零跑以22万辆的累计销量牢牢占据榜首。小鹏、小米和阿维塔则展现出强劲的增长势头,销量同比实现翻倍暴涨。
小鹏销量逼近20万辆,位列第三;小米尽管6月单月表现欠佳,但其1 - 6月销量环比暴涨 4 倍,累计超 15 万辆,位居第四。
而问界和埃安在上半年的累计销量同比下滑超 14%,不过,随着问界 M8、M9 订单量的持续释放,其后续销量将有很大增长空间。
▍零跑逼近5万辆再创新高,小鹏微涨被问界超越
零跑汽车6月全系交付再创历史新高,达48006台,同比增长超138%,上半年累计交付221664台,连续四个月位居新势力领先位置。
产品方面,2026款C16于6月18日焕新上市(15.18万元起),新增5座版并实现驾控、续航、智能、安全的进阶升级;全新B01于6月29日启动预售(10.58万元起),搭载激光雷达与8295芯片等。
此外,零跑汽车和高通技术公司宣布零跑汽车旗舰D系列将搭载骁龙汽车平台至尊版(QAM8797P),成为国内首批采用单一中央计算平台同时驱动智能座舱与辅助驾驶的车企。
6月,小鹏汽车共交付新车34,611台,同比增长224%,连续8个月交付量超3万台。2025年第二季度,小鹏汽车累计交付新车共103,181台,再创单季度历史新高;2025年1-6月,小鹏汽车累计交付新车197,189台,超过2024年全年交付量。
其中,小鹏MONA M03 Max新车上市即交付,订单占比稳定在80%以上。小鹏MONA上市至今已连续10个月交付超万台。小鹏G6在6月交付8,700台,凭借全系标配的AI智能辅助驾驶和5C超充AI电池等越级产品配置,上市以来热销不断。
6月11日,全新车型小鹏G7正式亮相并开启预售,共推出Max和Ultra两个版本,预售价23.58万元。作为全球首款L3级算力的AI汽车,小鹏G7开启预售46分钟小订突破10,000台。
同时,小鹏G7将于7月3日正式上市。这款新车的加入将进一步完善小鹏汽车的产品矩阵,凭借其领先的智能驾驶算力配置与产品竞争力,有望为品牌销量增长注入新动能。
▍问界大涨,部分地方政府推出限时补贴给予大力支持
受益于新款问界M8、问界M9的持续热销,问界系列6月全系交付44685辆,环比大涨23%。问界M9 2025款6月交付13718辆,累计交付突破20万辆,稳居50万元级市场销量冠军。问界M8 6月交付超21185辆,以全能实力称霸40万元级市场。
但随着小米YU7的强势杀入,问界今后的日子可能不太好过。不过,部分地方政府,为了支持鸿蒙智行车型,今日特推出鸿蒙智行限时补贴活动。
7月1日-7月31日活动期间,在湖南省部分区域下定鸿蒙智行问界、智界、享界三系在售车型可享受单台汽车补贴3000元。本轮补贴资金规模共计450万元,先到先得,用完即止。
同样,河南省推出限时补贴,7月1日至31日期间,对“在河南省内新购买售价为 20 万元及以上,搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车”自然人消费者,且在河南省内上“豫”牌的,给予每辆车 3000 元的现金补贴。总金额600万元(数量2000台),先到先得。
▍理想、小米下滑,YU7锁单突破28万辆
6月,理想汽车交付新车36,279辆,环比下滑11%,同比大降24%,第二季度共交付111,074辆。
“今天是理想汽车成立十周年纪念日,过去五年我们累计交付超过133万辆汽车,连续两年成为20万元以上中高端市场中国品牌汽车销量冠军、年营收超千亿元。
今年也是理想汽车充满机遇和挑战的一年,上半年我们完成了全系在售产品的智能焕新,新推出的理想MEGA Home版销量远超预期,目前工厂正在加速生产,力争尽快将产品交付给用户。下半年高压纯电产品将加速发力,家庭六座纯电SUV理想i8将于7月上市,家庭五座纯电SUV理想i6将于9月上市,届时我们将实现4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV的产品布局。目前我们正在全面升级销售团队,以保证全产品序列的高效运营,为用户提供最好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
此前的5月21日,理想汽车将2025年全年销量目标从年初设定的70万辆下调至64万辆。调整后,增程式L系列车型目标销量从至少56万辆缩减至52万辆,纯电产品(含MEGA)目标则从5万辆提升至12万辆。
相关分析指出,销量目标下调主要受增程市场竞争加剧及L6焕新版订单未达预期影响。为应对销量目标调整,理想汽车同步启动成本控制措施,包括缩减研发、管理费用及优化人力成本,以维持原70万辆目标设定的盈利水平。
小米6月销量超2.5万辆,环比有所下滑。6月26日,备受瞩目的小米YU7正式上市,起售价25.35万元,三分钟大定便突破20万台,创造中国汽车工业史上的奇迹。
博主@孙少军09 6月30日发文称,小米上周新增锁单破28万辆。小米汽车在公布6月销量时表示,“正全力以赴抓紧生产,争取早日交付。”
从目前交付时间来看,现在下单YU7 Max需等待33-36周,下单YU7 Pro需等待48-51周,下单YU7需等待53-56周。不过,按照过往经验来看,小米给的交付时间随着产能提升还有机会提前。
雷军曾在今年3月宣布,小米汽车一直在全力提升产能,已经取得一些进展,2025年全年交付目标提升至35万台。
▍深蓝逼近3万辆,蔚来稳步提升
6月,深蓝共交付新车29893辆,同比增长79%,环比增长17%。目前深蓝旗下在售车型共6款,主力车型深蓝S05、深蓝S07月销均不到万辆,深蓝L07月销5000左右,其余三款车型月销均上千辆。
对于深蓝而言,当务之急是打造一款爆款车型。
6月蔚来公司交付新车24,925台,同比增长17.5%。其中,蔚来品牌交付新车14,593台;乐道品牌交付新车6,400台,创今年月交付量新高;firefly萤火虫品牌交付新车3,932台。
随着新 ES6、EC6、ET5、ET5T 等车型相继上市,蔚来品牌新车成交价格稳步回升。自研芯片的成功上车,为单车成本优化带来约 1 万元的显著效益,即便新 5566 实现配置大幅升级,毛利率仍实现可观增长。多重利好因素叠加,二季度蔚来品牌单车毛利率有望回升至 15%,较一季度最艰难时期,无论是销量还是毛利率,均呈强劲上扬态势。
下半年,蔚来公司将有三款新车上市,第三代蔚来ES8、乐道L90和乐道L80。智能大空间旗舰SUV乐道L90将于7月上旬展车全面到店并开启预售。在产品技术不断创新的同时,全国充换电基础设施建设也在加速完善,蔚来第 1000 座高速公路换电站即将落成,届时将建成覆盖9纵11横16大城市群的高速换电网络,实现全国主要城市换电直达,彻底解决蔚来、乐道用户的高速补能焦虑。
▍阿维塔、岚图徘徊在万辆左右
阿维塔6月销量10153辆,同比增长117%,连续四个月销量破万,旗下在售车型11、07和06三款车是销量持续破万的核心助力。在渠道上,阿维塔已经完成超700家渠道触点布局,覆盖超200个城市。
同时,阿维塔还在加速国际市场拓展,今年阿维塔计划进入超过50个国家和地区,布局超160家渠道,做到年销量1.5万辆;2027年达到6万辆的规模。
岚图6月销量10053辆,同比增长83%,岚图实现月销五连涨。1-6月,累计销量56128辆,同比增长85%。在高端新能源MPV领域,岚图梦想家站稳冠军。
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