上半年泰国电动汽车销量榜：比亚迪、名爵和埃安分列前三

2025 年上半年，泰国电动汽车市场迎来了颠覆性的格局重塑。

根据泰国工业联合会（FTI）公布的数据，今年上半年泰国电动汽车销量达57,063辆，同比大涨51.7%。

TOP10品牌榜前三被比亚迪、名爵、埃安包揽，前十中九席为中国品牌，比亚迪以近 2 万辆销量居首；车型榜 TOP20 里中国车型占 19 席，比亚迪多款车型表现突出，不过部分车型销量下滑，凸显市场竞争的激烈。

▍品牌榜TOP10：比亚迪逼近2万辆独占鳌头

在品牌榜TOP10中，除了特斯拉外，其余9个品牌均来自中国。其中，比亚迪以 19572 辆的销量成绩一马当先，在泰国电动汽车市场独占鳌头。自进入泰国市场以来，比亚迪凭借丰富的产品矩阵以及强大的技术实力，迅速赢得了当地消费者的青睐。

名爵以 6437 辆的销量位居第二。名爵进入泰国市场较早，从 2016 年便开始为电动汽车的入市做铺垫。目前其近 170 家经销商已覆盖泰国全境 77 个府。这些长期的努力使得名爵在泰国积累了良好的品牌口碑与用户基础，在电动汽车市场占据了一席之地。

广汽埃安以 4811 辆的销量位列第三。广汽国际积极推进 “泰国行动”，在泰国市场不断发力。例如6 月 24 日在曼谷举行 AION UT 的上市发布会，此前更是庆祝了 AION UT 在泰国交付 1000 辆。通过持续的产品引入与市场推广活动，广汽埃安逐步在泰国市场打开局面。

长安汽车销量为 4720 辆，位居第四，表现同样可圈可点。长安在泰国市场积极布局，旗下包含深蓝、阿维塔等品牌共同发力。

奇瑞汽车销量1721 辆，位居第八。奇瑞积极响应泰国市场对电动汽车的需求，将自身的技术优势与泰国市场特点相结合，推出了一系列适应泰国路况和消费者需求的电动汽车产品。

总体而言，2025 年上半年比亚迪、名爵、广汽埃安、长安等中国品牌销量表现突出。这得益于中国品牌在技术研发、产品性价比以及市场布局等多方面的优势。同时，特斯拉等国际品牌也在泰国市场持续发力，各品牌之间竞争激烈，共同推动着泰国电动汽车市场的发展。

▍车型榜TOP20：中国车型全面霸榜

在纯电动车型销量 TOP20 榜单中，中国品牌展现出压倒性优势 —— 除特斯拉 Model Y 外，其余 19 个席位全部被中国车型占据，其中比亚迪一家便有 6 款车型入围，成为最大赢家。

销量榜首的更迭尤为引人注目。比亚迪海豚以 7308 辆的成绩登顶，同比增长 14.3%，取代了去年的冠军车型元 PLUS，成为泰国消费者最青睐的纯电动车。

新面孔的强势突围成为上半年市场的另一大亮点。去年 11 月 28 日才在泰国上市的比亚迪海狮 07，仅用半年时间就跻身热门车型行列，印证了中国新推出车型对东南亚市场的快速适应能力。

此外，广汽埃安 Aion V、腾势 D9、比亚迪 M6、昊铂 HT、长安 Lumin、极氪 009 等车型也纷纷上榜，展现了中国品牌在不同细分市场的全面渗透。

奇瑞汽车的表现同样值得关注。今年 3 月登陆泰国的 OMODA C5 EV，以及对应国内奇瑞 iCar 03 的纯电 SUV Jaecoo 6，双双进入 TOP20 榜单，成为中国品牌阵营中新兴的增长力量。

不过，并非所有中国车型都延续了增长态势。比亚迪元 PLUS、埃安 Y PLUS、哪吒 V、深蓝 S07 等车型销量同比出现下滑，其中哪吒 V 和海豹的跌幅尤为显著，超过 60%，排名也从曾经的前三位置大幅滑落至第 14 和第 17 名，反映出市场竞争的激烈程度与消费者偏好的快速变化。

甚至，曾位列榜单TOP20的沃尔沃XC60、Model 3、沃尔沃C40、五菱 Air EV、宝马iX3、长安深蓝L07、MG Maxus 9、MG EP、MG ZS EV、欧拉07和AION ES均落榜。

整体来看，2025 年上半年的泰国电动汽车市场，中国品牌已构建起绝对主导地位，但内部的销量分化也预示着，想要在这片热门市场中持续立足，仍需紧跟需求迭代，不断强化产品竞争力。