一电排行榜 | 新能源客车6月产量排行:宇通比亚迪中通包揽前三

A+

微信图片_20180829155055.png

6月12日起,2018年新的补贴政策正式实施。相比2017年,补贴新政退坡33%以上,并且对一些技术参数提出了更高要求。5月的集中抢装行情过后,工信部整车出厂合格证产量数据显示,6月的新能源客车产量锐减,仅生产4436辆,环比下降高达70.19%。

1.jpg

从动力类型来看,纯电动客车依然是新能源客车领域主流产品,6月纯电动客车产量占比高达99%,插电式混合动力客车仅生产58辆,燃料电池客车仅生产3辆。

2.jpg

从车长区间来看,市场主流10M-12M车型6月产量占比高达70%,这一比重为今年最高值。由于新能源客车市场更多是政策市场,6M以下车型因无国家补贴已几乎在市场绝迹,2018年仅在1月产出1辆。而12M以上的超长车型市场需求有限,产量也是微乎其微。所以市场基本上是10M-12M车型和8M-10M车型的天下。

3.jpg

6月新能源客车总产量4436辆,出自35家客车生产企业。其中,产量过百生产企业有10家,该Top10生产企业总产量占比高达85%,产能集中度较高。

前十名榜单中,与上月对比来看,安凯客车继今年1月进入前十之后,6月再次上榜;成都客车(凭借新款纯电动客车CAT6680CRBEVT2上市)、广西源正新能源汽车(凭借新款纯电动客车HQK6109BEVB11上市)、南京公共交通车辆厂(凭借纯电动客车NJC6850GBEV3上市)三家企业首次进入前十榜单,在大多客车生产企业产量大幅降低的6月,这三家企业产量走势却逆势上扬。上月进入Top 10的上海申龙和北汽福田在6月均交出空白答卷,跌出十强;同样跌出前十的还有南京金龙、厦门金龙和厦门金旅这“三条龙”,6月产量均大幅下滑。其中厦门金旅仅产出6辆。

4.jpg

综合2018年上半年总产量来看,宇通客车仍然遥遥领先同行,比亚迪凭借6月836辆的优异表现超越厦门金旅,位列第二。第4到第9位企业与上月一致,只是部分排序有些变化。第十位中国重汽以3辆优势超越上月第十位上海申龙,进入榜单。

5.jpg

本篇节选自第一电动网研究院出品的《20186月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:13520993710(010)51994336  EMAILll@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
62
最新评论
最新内容
9月批发销量排行:宏光MINI EV销量过两万,理想ONE领跑新势力
9月批发销量排行:宏光MINI EV销量过两万,理想ONE领跑新势力
9月新能源乘用车上险量:宏光MINI EV夺冠,比亚迪汉规模上量
9月新能源乘用车上险量:宏光MINI EV夺冠,比亚迪汉规模上量
9月电机排行榜:宏光MINI EV助力方正电机进入TOP3
9月电机排行榜:宏光MINI EV助力方正电机进入TOP3
9月动力电池市场:装机量同比增长66.1%,LG化学排名下滑至第四
9月动力电池市场:装机量同比增长66.1%,LG化学排名下滑至第四
9月新能源乘用车产量排行:宏光MINI产量破两万,理想ONE领跑插混市场
9月新能源乘用车产量排行:宏光MINI产量破两万,理想ONE领跑插混市场
乘联会:新能源乘用车市场同比增长近100%,宏光MINI助力五菱夺冠
乘联会:新能源乘用车市场同比增长近100%,宏光MINI助力五菱夺冠
电池联盟:9月动力电池装车6.6GWh,同比上升66.4%
电池联盟:9月动力电池装车6.6GWh,同比上升66.4%
充电联盟:截至9月全国充电桩保有量141.8万台,同比增加27.2%
充电联盟:截至9月全国充电桩保有量141.8万台,同比增加27.2%
中汽协:9月新能源汽车产销突破13万辆,实现环同比大幅增长
中汽协:9月新能源汽车产销突破13万辆,实现环同比大幅增长
9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,上通五菱、比亚迪、特斯拉位列前三
9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,上通五菱、比亚迪、特斯拉位列前三