工信部公示《汽车驾驶自动化分级》国家标准 明年1月1日实施

A+

3月9日,工信部科技司发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。根据国家标准委下达的国家标准制修订计划,工信部已组织完成《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准制定工作。在标准批准发布之前,为进一步听取社会各界意见,现对标准报批稿及编制说明予以公示,截止日期2020年4月9日。

《汽车驾驶自动化分级》主要内容等一览表

序号

计划编号

标准名称

标准摘要

代替标准

采标情况

实施日期

1

20192314-T-339

汽车驾驶自动化分级

本标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级。

2021年1月1日

标准基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制,将驾驶自动化分成 0~5 级。该标准将于2021年1月1日正式实施。

11.jpg

0 级驾驶自动化(应急辅助)

驾驶自动化系统不能持续执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制,但具备持续执行动态驾驶任务中的部分目标和事件探测与响应的能力。

1 级驾驶自动化(部分驾驶辅助)

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制, 且具备与所执行的车辆横向或纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。

2 级驾驶自动化(组合驾驶辅助)

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制, 且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。

3 级驾驶自动化(有条件自动驾驶)

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。

4 级驾驶自动化(高度自动驾驶)

驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

5 级驾驶自动化(完全自动驾驶)

驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

《汽车驾驶自动化分级》标准的制定和实施,将规范驾驶自动化系统的分级要求,为智能网联汽车发展及相关行 业管理提供基础支撑,为后续自动驾驶功能相关标准制定提供基础,将对推动驾驶自动化技术的普及应用发挥重要作用。

附件1:《汽车驾驶自动化分级》主要内容等一览表.doc

附件2:标准报批稿及编制说明.zip

附件3:推荐性国家标准反馈意见表.doc

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
60
最新评论
最新内容
深圳发文开展智能网联汽车应用示范
深圳发文开展智能网联汽车应用示范
交通部:支持使用新能源汽车开展小微型客车租赁
交通部:支持使用新能源汽车开展小微型客车租赁
七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》
七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》
云南:到2022年新能源汽车产能突破10万辆
云南:到2022年新能源汽车产能突破10万辆
国务院:大力支持集成电路企业和软件企业上市融资
国务院:大力支持集成电路企业和软件企业上市融资
交通部:到2022年底初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系
交通部:到2022年底初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系
一周热点 | 北京市增发两万个新能源指标;恒大健康更名恒大汽车;理想汽车纳斯达克上市
一周热点 | 北京市增发两万个新能源指标;恒大健康更名恒大汽车;理想汽车纳斯达克上市
北京一次性增发2万个新能源小客车指标
北京一次性增发2万个新能源小客车指标
四部门:有序放开新能源汽车代工生产
四部门:有序放开新能源汽车代工生产
河南省在全国率先建立充电桩运营奖补机制 每年每桩奖补电量不超10万度
河南省在全国率先建立充电桩运营奖补机制 每年每桩奖补电量不超10万度