2020年新能源车补贴或将继续退坡10-30%

A+

除新能源客车外,2020新能源车的补贴有可能将继续退坡。其中,纯电动乘用车补贴退坡10%,插电混动乘用车补贴退坡30%,新能源货车退坡10%。新政策的调整过渡期或为3个月。

除了补贴退坡幅度信息,补贴门槛也有所调整,其中纯电动乘用车续航里程或要求不低于300km,比2019年的250km标准有所提高。

新能源货车方面,纯电动货车按照315元/kWh补贴,N1类上限1.8万元,N2类上限3.5万元,N3类上限5万元;插电式混合动力(含增程式)货车按450元/kWh补贴,N1类无补贴,N2类上限2万元,N3类不变仍为3.5万元。同时,要求纯电动货车单位载质量能量消耗量(Ekg)由0.30调整为小于0.29Wh/km·kg。

不久之前,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议确定新能源汽车补贴政策、免征车辆购置税政策延续两年,截止到2022年12月31日,具体指标及补贴额度或将根据市场情况再研究确定。

来源:皆电

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
63
最新评论
最新内容
重磅!北京拟向“无车家庭”一次性增发2万新能源指标
重磅!北京拟向“无车家庭”一次性增发2万新能源指标
法国政府宣布EV购车每辆车补贴12000欧元 为全球最高
法国政府宣布EV购车每辆车补贴12000欧元 为全球最高
深圳出台支持智能网联汽车发展专项政策 最高资助2亿元
深圳出台支持智能网联汽车发展专项政策 最高资助2亿元
新能源成为政府报告重点,车企代表都在讨论什么?
新能源成为政府报告重点,车企代表都在讨论什么?
早被他国放弃的换电模式,为何中国情有独钟
早被他国放弃的换电模式,为何中国情有独钟
欧盟或推220亿美元激励计划 促进“清洁汽车”销量
欧盟或推220亿美元激励计划 促进“清洁汽车”销量
三亚:每年1亿元扶持新能源充电桩等“新基建”
三亚:每年1亿元扶持新能源充电桩等“新基建”
广东能源局:未验收合格充电设施不得投入使用
广东能源局:未验收合格充电设施不得投入使用
天津:新增个人指标3.5万个 给予2000元充电券
天津:新增个人指标3.5万个 给予2000元充电券
海南发布新政:购买新能源车每辆奖励1万元
海南发布新政:购买新能源车每辆奖励1万元