EV晨报 | 广汽埃安再次发布磷酸铁锂针刺试验；长安蔚来正式更名为阿维塔科技；2021款理想ONE将搭载双“征程3”芯片

1.广汽埃安再次发布磷酸铁锂针刺试验

5月20日，广汽埃安再次发布磷酸铁锂（弹匣电池）针刺试验，刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。这是继3月份，广汽埃安全球首创弹匣电池系统实现了三元锂电池整包针刺不起火测试后的又一次突破。

本次试验，采用磷酸铁锂（普通电池）整包和磷酸铁锂（弹匣电池）整包进行对比测试。试验条件同样选择了国标目前较为严苛的试验条件，即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下，进行针刺试验。

实验结果显示，磷酸铁锂（普通电池）整包在钢针刺入电芯触发热失控后，出现了电压下降、温度上升现象，最高温度为329.4℃，且出现冒烟现象，持续16分钟；而磷酸铁锂（弹匣电池）整包被刺后，最高温度仅为51.1℃，静止48小时后，单体电压降至0V，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆炸现象，电池包状态稳定。打开电池系统外壳，其内部结构完好无损。

来源：第一电动网

2.特斯拉Model S Plaid将于6月3日交付

日前，特斯拉CEO埃隆・马斯克在其社交平台上发文称，特斯拉2021款Model S Plaid版的交付活动将于6月3日在加利福尼亚工厂举行。马斯克还在推文中表示，Model S Plaid版将是有史以来最快的量产车，它的0-96km/h加速时间在2秒以内。

在2021年初，特斯拉便更新了旗下Model S/X产品线，马斯克曾表示新车将于2月份开始交付，但受到疫情、芯片短缺等因素的影响，这两款车型的交付日前只能一拖再拖。近日已经有订购新款Model S(参数|询价)的海外车主收到了特斯拉发来的交付通知邮件，根据邮件显示其订购的新车将在6月1日至6月30日之间交付。而此次马斯克的推文，明确给出了Model S Plaid版的交付时间。

来源：汽车之家

3.吉利汽车正式公布用户品牌“我们”， 启动与用户共创Logo计划

5月20日，吉利汽车今日正式成立用户品牌“我们”，启动与用户共创Logo计划，同时首发全新吉利汽车APP。

吉利汽车从创立至今，累计用户已经超过七万，吉利汽车认为，在汽车产品逐渐同质化，边际效应逐步递减的当下，消费者对产品的需求正在不断变化，对车的消费需求更为精细，产品体验、服务感受等成为他们的关注重点。因此，吉利汽车设立用户品牌“我们”，这也是首个发布用户品牌的汽车厂商。

据了解，用户品牌“我们”将以用户主理、用户选举、用户运营的全新模式打造，并提出将用户品牌“我们”标识的话语权、最终决定权也将交于用户手中，至此“我们”将成为首个开放共创的品牌标识。

来源：蓝鲸财经

4.长安蔚来正式更名为阿维塔科技

5月20日，长安汽车发布公告，重庆长安股份有限公司控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。

公告表示，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

来源：第一电动网

5.特斯拉柏林工厂获得新许可 总装线逐渐成型

盖世汽车讯 据外媒报道，在勃兰登堡州初步批准特斯拉可以开始在总装线上安装“机器和混凝料（用于组装内部配件、驾驶舱、合并底盘、发动机）”之后，该公司柏林超级工厂内的总装线正在成型。

勃兰登堡州农业、环境和气候保护部在5月19日宣布，该部已初步批准特斯拉安装装配车辆所用的机器。总装线是车辆最终成型的地方，汽车的配件被组装在一起，包括内饰和发动机，并进行最后的润色。这也是车辆在进行检查和交付给客户之前的最后一个步骤。特斯卡计划在柏林工厂内改进制造工艺，从而实现该公司有史以来最好的生产工艺。该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在5月18日表示，在生产Model Y的时候，特斯拉将“使用微米，而不是毫米”来作为其制造标准，从而让其成为迄今为止工艺精度最高的车型。

来源：盖世汽车网

6.发改委：统筹推进居住社区充电桩建设与改造

据发改委20日消息，为加快提升充换电基础设施服务保障能力，支撑新能源汽车产业发展，发改委。能源局组织起草了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见。

《意见》提出，完善居住社区充电桩建设推进机制。各地充电基础设施主管部门会同住房和城乡建设、人防、消防等部门建立协同机制，统筹推进居住社区充电桩建设与改造。具备安装条件的,居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩。对积极支持配合充电桩安装的居住社区管理单位可予以专项奖励。

来源：新浪财经

7.2021款理想ONE将搭载双“征程3”芯片

日前，我们从官方获悉，即将首发上市的新款（2021款）理想ONE(参数|询价)将率先搭载地平线的双“征程3”芯片。据悉，“征程3”是一款16纳米工艺的车规级AI芯片，可支持高级别辅助驾驶、智能座舱等多种功能。而此次双“征程3”芯片加持的2021款理想ONE，会为新车带来怎样的功能升级，答案或将在5月25日的发布会上揭晓。

“征程3”是地平线基于自研的BPU2.0架构，针对高级别辅助驾驶场景推出的新一代高效能车规级AI芯片，AI算力达到5TOPS，典型功耗仅2.5W，可用于高级驾驶辅助系统、驾驶员监控系统/车内监控系统、自动泊车辅助系统等多种汽车应用场景。奇瑞大蚂蚁、岚图FREE、长安UNI-T/UNI-K等车型均宣布将搭载地平线“征程3”芯片。此次2021款理想ONE将是首款使用双“征程3”芯片的车型，强大的AI算力或为新款理想ONE带来更加智能化的功能。

来源：汽车之家

8.瑞腾 RT1 最新谍照曝光

瑞腾汽车是奇瑞汽车的新品牌，从下图可以看到，瑞腾定位的是中高端智能纯电品牌。那么新品牌的第一款车型也在近日开始有消息漏出了，首先我们能看到新品牌的首款车型定位为 A+ 级轿车，纯电续航里程为 600km，或将命名 RT1。

来源：新出行

9.宝马与阿里巴巴打造的联合创新基地正式开业

5月20日，宝马与阿里巴巴共同创立的“阿里云创新中心—宝马初创车库联合创新基地”在上海金桥经济技术开发区正式启动运营。这标志着宝马倡导的开放式创新的又一成果落地。双方将利用各自的优势和资源，赋能中国科创企业，进一步发展本土化创新。该联合创新基地所支持的初创企业将主要提供互联网、物联网和汽车行业的创新产品、解决方案和服务。

来源：易车网

10.缺芯危机持续发酵 福特北美八家工厂将再停产

半导体芯片短缺持续影响着汽车制造业，而美国最畅销的车型再次成为受打击对象。据媒体报道，由于缺乏足够的芯片，福特汽车（Ford Motor）将在6月前分时段暂停或削减8家北美工厂的生产。

受影响的车型包括福特野马（Ford Mustang）和Escape跨界车，以及高利润的F-150皮卡和Bronco Sport SUV。8家北美工厂的生产将分时段停产，如伊利诺斯州芝加哥装配厂将在5月31日当周停工，并将在6月7日当周减少运行时间；位于密歇根州的Flat Rock装配厂将在5月31日当周和6月7日当周停产；密歇根州迪尔伯恩卡车厂和密苏里州堪萨斯城装配厂——卡车生产线——将在5月31日当周和6月7日当周停产，并将在6月14日当周减产。此前，由于关键芯片的供应持续减少，福特已经关闭了多家工厂并多次减产。

来源：财联社