新款梅赛德斯-AMG E53 发布:采用插电混动系统,纯电续航超 100 公里
梅赛德斯-AMG 推出了全新 E 级车的高性能插电混动版车型 AMG E53,既保留强劲动力,又带来电气化的燃油经济性,新车提供轿车和旅行版两种车型选择。
新款 E53 AMG 颠覆了以往 AMG “Lite” 版本采用小排量发动机的惯例,不仅搭载了纵置 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机,而且其动力相比老款车型有所提升,可输出 443 马力。配合额外的 161 马力电动机,整车综合最大功率达到了惊人的 577 马力。得益于澎湃的动力,新款 E53 AMG 的轿车版本零到百公里加速仅需 3.8 秒,旅行版则稍慢 0.1 秒。
与新款 GLE 53 一样,全新 E53 AMG 也采用了插电混动系统。布置于后备箱地板下方的电池组可用容量为 21.22 千瓦时,WLTP 工况下的纯电续航里程超过 100 公里。全新 E53 AMG 轿车预计将于今年晚些时候在美国上市,具体售价将在上市前公布。参考上一代车型的起售价 81300 美元(当前约 58.5 万元人民币),预计新款车型的售价也将处于这一区间。
新款 E53 AMG 颠覆了以往 AMG “Lite” 版本采用小排量发动机的惯例,不仅搭载了纵置 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机,而且其动力相比老款车型有所提升,可输出 443 马力。配合额外的 161 马力电动机,整车综合最大功率达到了惊人的 577 马力。得益于澎湃的动力,新款 E53 AMG 的轿车版本零到百公里加速仅需 3.8 秒,旅行版则稍慢 0.1 秒。
与新款 GLE 53 一样,全新 E53 AMG 也采用了插电混动系统。布置于后备箱地板下方的电池组可用容量为 21.22 千瓦时,WLTP 工况下的纯电续航里程超过 100 公里。全新 E53 AMG 轿车预计将于今年晚些时候在美国上市,具体售价将在上市前公布。参考上一代车型的起售价 81300 美元(当前约 58.5 万元人民币),预计新款车型的售价也将处于这一区间。
来源:IT之家
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