李斌:只有不到20%换电站能赢亏平衡,免费换电导致成本加大
3月14日消息,在今日的长寿命电池战略沟通会上,李斌表示,如果按照换电站每天60单盈亏平衡,只有不到20%的换电站能达到这个标准,大部分站点尚未实现盈利。据蔚来官微,2023全年蔚来全年新增1011座换电站,新增布局7681根充电桩。
蔚来在2019年推出了免费换电服务,免费换电导致成本加大,2020年10月,随着用户规模的扩大,蔚来对免费换电权益进行了调整,从终身免费变为每月4次或者6次免费,直到2023年6月起免费换电服务将不再作为基础用车权益。据此前报道,蔚来2023年6月12日起车价下调3万元,但首任车主的免费换电服务将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。
蔚来在2019年推出了免费换电服务,免费换电导致成本加大,2020年10月,随着用户规模的扩大,蔚来对免费换电权益进行了调整,从终身免费变为每月4次或者6次免费,直到2023年6月起免费换电服务将不再作为基础用车权益。据此前报道,蔚来2023年6月12日起车价下调3万元,但首任车主的免费换电服务将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。
来源:一电快讯
以上内容来自于转载,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。
全部评论·12
暂无评论