高盛:公路燃油需求将先后达峰 全球需求迎来平台期
4月12日消息,近日高盛研究部大宗商品研究团队推出能源未来专题研究系列,预测到2040年的全球道路交通运输燃油需求。
高盛研究部估算,包括乘用车、卡车及公交车在内,全球约17亿辆汽车在2023年原油产品的总需求为4780万桶/日,占比全球原油产品的总需求47%。其中汽油消耗约占道路燃油需求一半,另一半主要为柴油。在高盛研究部提出的基本情景下,全球道路燃油需求由2023年到2032年将小幅上涨5%,即年均增长25万桶/日,达到5000万桶/日的峰值,之后将在两大因素影响下,在长时间的平台期里小幅下行。首先,大宗商品团队认为,车辆总数的增加与单车燃油使用量的下降几乎互相抵消。与此同时,高盛汽车分析师认为,到2040年新能源汽车将占汽车销量的70%,占汽车总数的35%,同时伴随内燃机效率的提高,平均单车燃油使用量可能会显著下降。
此外,不同国家达峰的时间存在较大差异,因此全球总需求将维持在高位。多数发达经济体的道路燃油需求已经达峰,到2040年,除中国以外的新兴市场的道路燃油需求将持续增长。中国的情况则介于大多数发达经济体和新兴经济体之间,新能源汽车增长预计将在2025年达到峰值。
高盛研究部估算,包括乘用车、卡车及公交车在内,全球约17亿辆汽车在2023年原油产品的总需求为4780万桶/日,占比全球原油产品的总需求47%。其中汽油消耗约占道路燃油需求一半,另一半主要为柴油。在高盛研究部提出的基本情景下,全球道路燃油需求由2023年到2032年将小幅上涨5%,即年均增长25万桶/日,达到5000万桶/日的峰值,之后将在两大因素影响下,在长时间的平台期里小幅下行。首先,大宗商品团队认为,车辆总数的增加与单车燃油使用量的下降几乎互相抵消。与此同时,高盛汽车分析师认为,到2040年新能源汽车将占汽车销量的70%,占汽车总数的35%,同时伴随内燃机效率的提高,平均单车燃油使用量可能会显著下降。
此外,不同国家达峰的时间存在较大差异,因此全球总需求将维持在高位。多数发达经济体的道路燃油需求已经达峰,到2040年,除中国以外的新兴市场的道路燃油需求将持续增长。中国的情况则介于大多数发达经济体和新兴经济体之间,新能源汽车增长预计将在2025年达到峰值。
来源:一电快讯
以上内容来自于转载,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。
全部评论·1
暂无评论