搭载 3.0T 插混系统,新款奥迪 Q7 / Q8 TFSI e quattro
4 月 24 日消息,奥迪今日发布了升级版的 Q7 TFSI e quattro 和 Q8 TFSI e quattro 插电混动车型,两款车型均搭载了升级后的动力系统,旨在实现更好的环保表现。此次插电混动版车型延续了新款奥迪 Q7、Q8 燃油版车型的设计,在主驾驶侧后方增加了充电接口。官图展示的车型还配备黑色外观套件,不过尾部没有增加明确的插电混动相关标识。
新车搭载新的 25.9 kWh 电池组,得益于容量的提升,这两款车的 WLTP 标准纯电续航里程最高可达 85 公里。
动力方面,新款奥迪 Q7、Q8 插电混动版均搭载由 3.0T 六缸发动机组成的插电混动系统,电动机集成在 8 速自动变速箱中,55TFSI e quattro 综合最大输出功率为 290 千瓦,峰值扭矩 600 牛・米,0-100 公里 / 小时的加速时间为 5.7 秒。对于追求更高性能的消费者,还有 60 TFSI e quattro 车型可选。
升级后的奥迪 Q7 和 Q8 插电混动版将于本月底在欧洲上市,国内暂不提供这两款车型。
新车搭载新的 25.9 kWh 电池组,得益于容量的提升,这两款车的 WLTP 标准纯电续航里程最高可达 85 公里。
动力方面,新款奥迪 Q7、Q8 插电混动版均搭载由 3.0T 六缸发动机组成的插电混动系统,电动机集成在 8 速自动变速箱中,55TFSI e quattro 综合最大输出功率为 290 千瓦,峰值扭矩 600 牛・米,0-100 公里 / 小时的加速时间为 5.7 秒。对于追求更高性能的消费者,还有 60 TFSI e quattro 车型可选。
升级后的奥迪 Q7 和 Q8 插电混动版将于本月底在欧洲上市,国内暂不提供这两款车型。
来源:一电快讯
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