搭起走向纯电终极目标的桥梁,大众 CEO 称将继续开发插电混合动力汽车
5月9日消息,大众汽车首席执行官托马斯・舍费尔(Thomas Schäfer)近日表示,鉴于电动汽车需求进入“平稳期”,该公司会更加灵活地满足市场需求,在未来几年继续开发插电式混合动力技术。
舍费尔表示大众汽车会继续投资混合动力汽车,他表示:“去年很多人都认为混合动力车已成为过去,会说‘忘了混合动力车吧,它是昂贵的技术,不值得’,但在过去 6 个月里,不少人又需要混合动力车了”。
舍费尔表示大众在推出混动 PHEV 版本高尔夫、帕萨特和途观时,不少消费者出现了质疑的声音,消费者希望大众公司加快步伐,全面进入纯电时代。
舍费尔对此认为汽车未来是属于纯电的,但混合动力汽车是实现全面电气化最终目标的重要桥梁。舍费尔表示会继续发挥现有优势,继续更新推出混动版本高尔夫、帕萨特和途观汽车。但大众不会强制要求在所有市场为所有车型推出 PHEV 版本,而是根据不同市场情况,将开发工作放在降低成本和提高电动续航里程方面。
舍费尔表示大众汽车会继续投资混合动力汽车,他表示:“去年很多人都认为混合动力车已成为过去,会说‘忘了混合动力车吧,它是昂贵的技术,不值得’,但在过去 6 个月里,不少人又需要混合动力车了”。
舍费尔表示大众在推出混动 PHEV 版本高尔夫、帕萨特和途观时,不少消费者出现了质疑的声音,消费者希望大众公司加快步伐,全面进入纯电时代。
舍费尔对此认为汽车未来是属于纯电的,但混合动力汽车是实现全面电气化最终目标的重要桥梁。舍费尔表示会继续发挥现有优势,继续更新推出混动版本高尔夫、帕萨特和途观汽车。但大众不会强制要求在所有市场为所有车型推出 PHEV 版本,而是根据不同市场情况,将开发工作放在降低成本和提高电动续航里程方面。
来源:一电快讯
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