理想汽车将推送OTA 5.2版本，称实现高速NOA千公里级别零接管
5月11日，理想汽车官博宣布，OTA 5.2即将面向理想MEGA、理想L系列开启推送，包括19项新增功能，23项体验优化，全系支持苹果快捷指令控车。
据介绍，OTA 5.2 采用了基于地平线征程 5 芯片首个量产 BEV 模型架构的智驾方案 ——AD Pro 3.0，可实现高速 NOA 千公里级别零接管（1320 公里接管一次），绕行静止车辆最高速度 100 公里 / 小时，绕行锥桶、防撞桶类障碍物最高速度 80 公里 / 小时。
理想汽车表示，升级之后的城市 LCC 增加了对前方占道车辆、骑行人、三轮车的绕行能力，开辅助驾驶可以连贯流畅地在市区通勤；遇到路口分流、合流的车道，也能精准选路平顺切换车道。此外，智能泊车全面提升泊车效率、安全性及复杂车位成功率，支持超过 300 类复杂车位。
除此之外，理想 AD Max 3.0 升级主动安全 8 类高频高危场景，理想智能空间对于 AD Pro 车型新增 HUD 数字后视镜影像，儿童安全座椅也可以用车机大屏控制。如下图：
据介绍，OTA 5.2 采用了基于地平线征程 5 芯片首个量产 BEV 模型架构的智驾方案 ——AD Pro 3.0，可实现高速 NOA 千公里级别零接管（1320 公里接管一次），绕行静止车辆最高速度 100 公里 / 小时，绕行锥桶、防撞桶类障碍物最高速度 80 公里 / 小时。
理想汽车表示，升级之后的城市 LCC 增加了对前方占道车辆、骑行人、三轮车的绕行能力，开辅助驾驶可以连贯流畅地在市区通勤；遇到路口分流、合流的车道，也能精准选路平顺切换车道。此外，智能泊车全面提升泊车效率、安全性及复杂车位成功率，支持超过 300 类复杂车位。
除此之外，理想 AD Max 3.0 升级主动安全 8 类高频高危场景，理想智能空间对于 AD Pro 车型新增 HUD 数字后视镜影像，儿童安全座椅也可以用车机大屏控制。如下图：
来源：一电快讯
以上内容来自于转载，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
全部评论·35
暂无评论
