未来三年实现人员降本 20%，消息称大众汽车设立“KI 10”绩效项目
6 月 4 日消息，最新爆料显示，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。
第一财经报道称，一份大众汽车集团内部文件显示，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与 2023 年相比，未来三年将实现降本 20%，包括固定成本和人员成本。
文件显示，中国激烈的市场环境给大众汽车的财务业绩带来了额外的压力。“如果我们想保持竞争力，必须现在就为未来投资。为了能够进行这些投资，中国业务的盈利能力是最重要的。自去年以来，我们中国的团队一直努力在当地实施绩效计划。”
终端上险量显示，大众汽车在 2023 年第一季度销量被比亚迪超越，丢失了第一的宝座。这是中国乘用车发展近 40 年的历史中，第一次有中国自主品牌实现了这一目标，对于大众来说却不是好消息。
一汽大众上个月也被曝下发了名为“突围行动”的内部通知，内容为“一汽-大众正处于最后的，也是唯一的转型窗口期，除了背水一战我们无路可走，唯有万众一心向死而生。”
第一财经报道称，一份大众汽车集团内部文件显示，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与 2023 年相比，未来三年将实现降本 20%，包括固定成本和人员成本。
文件显示，中国激烈的市场环境给大众汽车的财务业绩带来了额外的压力。“如果我们想保持竞争力，必须现在就为未来投资。为了能够进行这些投资，中国业务的盈利能力是最重要的。自去年以来，我们中国的团队一直努力在当地实施绩效计划。”
终端上险量显示，大众汽车在 2023 年第一季度销量被比亚迪超越，丢失了第一的宝座。这是中国乘用车发展近 40 年的历史中，第一次有中国自主品牌实现了这一目标，对于大众来说却不是好消息。
一汽大众上个月也被曝下发了名为“突围行动”的内部通知，内容为“一汽-大众正处于最后的，也是唯一的转型窗口期，除了背水一战我们无路可走，唯有万众一心向死而生。”
来源：一电快讯
以上内容来自于转载，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
全部评论·14
暂无评论
