德国商会:欧盟对中国电动汽车加征关税损人不利己,无法提高德国车企竞争力
6 月 17 日消息,近日,欧盟委员会公开宣布拟对中国电动汽车进口加征高额关税。然而,德国政界、商界看上去并不支持欧盟委员会的举措。
据财联社今日报道,德国商会认为,这一举措堪称“损人不利己”—— 不仅无法提高德国本土汽车行业的竞争力,反而会给欧洲经济带来不确定性影响。
德国商会华东执行董事马铭博(Maximilian Butek,或马克西米利安・布特克)在该会商业信心调查的新闻发布会上表示,欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。“鉴于汽车行业遍布全球,你不可能只在欧盟保护汽车行业。”
马铭博表示,在欧盟展开反补贴调查之前,德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。“我们的(会员)公司在这一点上是一致的,那就是,只有当它们变得更有竞争力时,它们才能生存下来。”
而据此前报道,近期曾有外媒消息称,德国政府正努力阻止欧盟对中国电动汽车加征新关税的决定生效,或至少在无法叫停的情况下“软化”上述决定。
德国方面认为,在关税于 7 月 4 日生效前,仍有与中国达成协议的余地。其中一位知情人士表示,德国官员看到了回旋余地,并相信他们在欧盟内部拥有盟友,并强调不仅中国,欧盟也必须采取行动达成协议。
据财联社今日报道,德国商会认为,这一举措堪称“损人不利己”—— 不仅无法提高德国本土汽车行业的竞争力,反而会给欧洲经济带来不确定性影响。
德国商会华东执行董事马铭博(Maximilian Butek,或马克西米利安・布特克)在该会商业信心调查的新闻发布会上表示,欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。“鉴于汽车行业遍布全球,你不可能只在欧盟保护汽车行业。”
马铭博表示,在欧盟展开反补贴调查之前,德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。“我们的(会员)公司在这一点上是一致的,那就是,只有当它们变得更有竞争力时,它们才能生存下来。”
而据此前报道,近期曾有外媒消息称,德国政府正努力阻止欧盟对中国电动汽车加征新关税的决定生效,或至少在无法叫停的情况下“软化”上述决定。
德国方面认为,在关税于 7 月 4 日生效前,仍有与中国达成协议的余地。其中一位知情人士表示,德国官员看到了回旋余地,并相信他们在欧盟内部拥有盟友,并强调不仅中国,欧盟也必须采取行动达成协议。
来源:一电快讯
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