蔚来重组智能驾驶研发部,感知与规控合并为大模型团队
6月19日,据晚点LatePost报道,蔚来智驾研发部近日完成了架构调整。在此前的结构中,蔚来智能驾驶研发分为感知、规控和集成等部分。经过调整,感知和规控团队合并为大模型团队,而集成团队则改组为交付团队。由原蔚来感知团队负责人彭超领导的大模型团队将负责这一合并后的部分。
自动驾驶研发部的重组仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿主持。在最近的会议上,任少卿告诉团队要摒弃久经沙场的“感知-决策-规控”范式,这表明蔚来将更专注于通过端到端大模型技术来实现高级智能驾驶的探索。目前蔚来智驾团队约有 1500 人,对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超 7000 人,比亚迪约有 4000 人、小鹏约为 3000 人,理想在上个月收缩智驾团队后,目前约有 800 人。
自动驾驶研发部的重组仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿主持。在最近的会议上,任少卿告诉团队要摒弃久经沙场的“感知-决策-规控”范式,这表明蔚来将更专注于通过端到端大模型技术来实现高级智能驾驶的探索。目前蔚来智驾团队约有 1500 人,对比其它公司规模相对精简。华为的智驾团队超 7000 人,比亚迪约有 4000 人、小鹏约为 3000 人,理想在上个月收缩智驾团队后,目前约有 800 人。
来源:一电快讯
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