比亚迪腾势 Z9 GT 计划进军欧洲市场,挑战宝马奥迪等一线豪华品牌
7月8日消息,尽管面临欧盟针对中国电动汽车的新进口关税,比亚迪高端电动汽车品牌腾势仍计划进军欧洲市场。据 Autocar 报道,腾势欧洲产品负责人 Yi Sun 透露,比亚迪正与潜在经销商洽谈,计划将这个拥有 14 年历史的电动汽车品牌引入欧洲。
Yi Sun 表示,进军欧洲需要巨额投资,腾势将被定位为奥迪和宝马等一线豪华品牌的竞争对手。“比亚迪的目标是成为全球品牌,因此我们必须在所有主要市场露面,”他补充道。
腾势成立于 2010 年,由比亚迪和梅赛德斯-奔驰合资组建,最初专注于大众市场。但在 2022 年,比亚迪收购了腾势 90% 的股份,并将其重新定位为高端品牌。
目前,腾势在中国销售的三款车型均提供插电混合动力和纯电动版本,分别是腾势 N7 SUV、腾势 N8 SUV 和腾势 D9 MPV。比亚迪首款计划在欧洲销售的腾势车型是全新的 Z9 GT 旅行车,目前官方尚未公布其正式上市时间。
除 Z9 GT 外,腾势计划引入欧洲的其他车型尚未公布,不过据 Yi Sun 透露,腾势正在考虑将比亚迪旗下品牌方程豹打造的豹 5 越野车更换车标,以腾势品牌的身份销往中国以外的市场。Yi Sun 表示,比亚迪日益重视欧洲市场,因此正在加强其欧洲研发团队,以更好地满足欧洲消费者的需求。
Yi Sun 表示,进军欧洲需要巨额投资,腾势将被定位为奥迪和宝马等一线豪华品牌的竞争对手。“比亚迪的目标是成为全球品牌,因此我们必须在所有主要市场露面,”他补充道。
腾势成立于 2010 年,由比亚迪和梅赛德斯-奔驰合资组建,最初专注于大众市场。但在 2022 年,比亚迪收购了腾势 90% 的股份,并将其重新定位为高端品牌。
目前,腾势在中国销售的三款车型均提供插电混合动力和纯电动版本,分别是腾势 N7 SUV、腾势 N8 SUV 和腾势 D9 MPV。比亚迪首款计划在欧洲销售的腾势车型是全新的 Z9 GT 旅行车,目前官方尚未公布其正式上市时间。
除 Z9 GT 外,腾势计划引入欧洲的其他车型尚未公布,不过据 Yi Sun 透露,腾势正在考虑将比亚迪旗下品牌方程豹打造的豹 5 越野车更换车标,以腾势品牌的身份销往中国以外的市场。Yi Sun 表示,比亚迪日益重视欧洲市场,因此正在加强其欧洲研发团队,以更好地满足欧洲消费者的需求。
来源:一电快讯
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