中国新能源车企海外抗辩，小鹏大众合作升级，宝马4S店交车风波

7月22日，中国工业和信息化部办公厅与市场监管总局办公厅联合发布通知，要求汽车企业在销售轻型汽车时必须粘贴能源消耗量标识。此举旨在加强轻型汽车能源消耗量标示管理，确保消费者能够清晰了解汽车的能耗信息。同时，欧盟召开听证会，上汽集团提交反补贴初裁抗辩意见，预计11月2日将有最终裁定。

在新能源汽车领域，乘联分会秘书长崔东树指出，新能源车用电池装车占比正在下降，2024年上半年降至47%。小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将共同开发行业领先的电子电气架构。此外，懂车帝夏测结果显示，中国品牌新能源车在续航和主动安全方面表现突出，全面领先。

美国国家公路交通安全管理局对Stellantis旗下约15万辆汽车展开调查，因有投诉称这些汽车在行驶中失去动力。LG新能源则因电动汽车需求疲软，推迟了在美国密歇根州第三家工厂的竣工时间。这些事件反映出新能源汽车市场正面临挑战，同时也突显了技术创新和市场需求之间的紧密联系。