三星展示固态电池技术,预计2027年量产,续航超965公里
近日,三星在首尔的SNE电池日展会上展示了其最新的固态电池技术,并宣布首批固态电池已交付给电动汽车制造商进行测试。三星SDI副总裁透露,由于固态电池体积更小、重量更轻、安全性更高,汽车制造商对这项技术表现出浓厚兴趣。尽管生产成本较高,预计初期将主要应用于高端豪华电动汽车,续航能力超过965.61公里。
三星和丰田都计划在2027年开始大规模生产固态电池,丰田首款搭载固态电池的车型将是雷克萨斯品牌的高端电动汽车。与此同时,电池巨头宁德时代也改变了对固态电池大规模生产的怀疑态度,计划在2027年实现1%的固态电池渗透率。
为了在竞争激烈的电动汽车电池市场中脱颖而出,三星还致力于开发更便宜的磷酸铁锂和无钴电池,以及干电极生产工艺。此外,三星还将推出充电时间仅需9分钟的电池,以及寿命长达20年的电池产品,以满足市场对高性能电池的需求。
三星在固态电池领域的最新进展,不仅展示了其在电池技术上的创新能力,也为电动汽车行业带来了新的发展方向。随着固态电池技术的不断成熟和成本的降低,预计将为电动汽车的续航能力、安全性和市场竞争力带来显著提升。
三星和丰田都计划在2027年开始大规模生产固态电池,丰田首款搭载固态电池的车型将是雷克萨斯品牌的高端电动汽车。与此同时,电池巨头宁德时代也改变了对固态电池大规模生产的怀疑态度,计划在2027年实现1%的固态电池渗透率。
为了在竞争激烈的电动汽车电池市场中脱颖而出,三星还致力于开发更便宜的磷酸铁锂和无钴电池,以及干电极生产工艺。此外,三星还将推出充电时间仅需9分钟的电池,以及寿命长达20年的电池产品,以满足市场对高性能电池的需求。
三星在固态电池领域的最新进展,不仅展示了其在电池技术上的创新能力,也为电动汽车行业带来了新的发展方向。随着固态电池技术的不断成熟和成本的降低,预计将为电动汽车的续航能力、安全性和市场竞争力带来显著提升。
来源:一电快讯
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。
全部评论·3
暂无评论