一汽-大众ID.7 VIZZION超纲碰撞测试:德系品质安全新标杆
近日,一汽-大众ID.7 VIZZION在一场高度模拟真实用车场景的碰撞测试中表现出色,再次证明了德系品质的可靠性。随着电动化、智能化技术的迭代,新能源汽车逐渐成为市场主流,但用户对安全问题仍存有疑虑。一汽-大众通过这次测试,展示了其在电池安全和整车结构安全方面的深厚实力。
在新华社联合中汽研进行的“高定”碰撞测试中,ID.7 VIZZION以65.483km/h的速度进行了碰撞,远超国标要求的30km/h。测试结果显示,车辆电池包无漏液起火,安全气囊全部正常弹开,落点车门能打开,e-call系统能正常启动,展现了一汽-大众在安全设计上的过硬实力。此外,ID.7 VIZZION的车身扭转刚度超过46100NM/°,是行业钢混结构车身扭转刚度的2倍,甚至超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系等豪华车型。
一汽-大众ID.系列产品在安全测试中屡获佳绩,如ID.4在60km/h时速连续多次通过螺旋翻滚测试,ID.6在C-IASI中保研碰撞测试中取得最高等级G的成绩。ID.7 VIZZION在产品研发阶段就严格按照最新的C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行正向设计研发,确保了车辆在安全性能上的卓越表现。
一汽-大众ID.7 VIZZION凭借其出色的三电能力和传统汽车的调校、安全品质、操控感受,在中高端纯电领域展现出强大的竞争力。尽管在产品推新速度和噱头方面可能不如一些新势力品牌,但ID.7 VIZZION以其“慢工出细活”的高品质和安全性能,成为消费者在选择新能源汽车时的高分选项。
在新华社联合中汽研进行的“高定”碰撞测试中,ID.7 VIZZION以65.483km/h的速度进行了碰撞,远超国标要求的30km/h。测试结果显示,车辆电池包无漏液起火,安全气囊全部正常弹开,落点车门能打开,e-call系统能正常启动,展现了一汽-大众在安全设计上的过硬实力。此外,ID.7 VIZZION的车身扭转刚度超过46100NM/°,是行业钢混结构车身扭转刚度的2倍,甚至超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系等豪华车型。
一汽-大众ID.系列产品在安全测试中屡获佳绩,如ID.4在60km/h时速连续多次通过螺旋翻滚测试,ID.6在C-IASI中保研碰撞测试中取得最高等级G的成绩。ID.7 VIZZION在产品研发阶段就严格按照最新的C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行正向设计研发,确保了车辆在安全性能上的卓越表现。
一汽-大众ID.7 VIZZION凭借其出色的三电能力和传统汽车的调校、安全品质、操控感受,在中高端纯电领域展现出强大的竞争力。尽管在产品推新速度和噱头方面可能不如一些新势力品牌,但ID.7 VIZZION以其“慢工出细活”的高品质和安全性能,成为消费者在选择新能源汽车时的高分选项。
来源:一电快讯
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