吉利旗下极星3美国投产,应对关税挑战加速全球布局
8月15日,吉利控股集团旗下高端电动汽车品牌Polestar(极星)宣布在美国开始生产极星3纯电SUV。此举是响应近期欧美对中国制造电动汽车征收关税的措施,促使中国汽车制造商加快生产转移至其他国家的计划。极星3将在美国南卡罗来纳州的沃尔沃工厂生产,主要面向美国和欧洲市场销售。
极星CEO Thomas Ingenlath表示,该工厂预计两个月内实现满负荷生产,并计划下月开始向美国客户供货,随后向欧洲供货。尽管Thomas Ingenlath未透露具体产能,但根据报告预估,极星今年上半年在美国售出了3555辆纯电动轿车极星2。此外,极星还计划今年下半年在吉利控股的雷诺韩国工厂生产极星4轿跑SUV,销往欧洲和美国。
极星3的国产版本也在本月初登陆工信部最新一批申报名单。新车尺寸为长4900mm、宽1968mm、高1614mm,轴距2985mm,提供多种配置选项。动力系统方面,极星3提供两种不同版本的双电机四驱布局,电机来自台达电子江苏有限公司,三元锂电池则由四川时代新能源科技有限公司提供。
在欧洲市场,极星Polestar 3有三款车型在售,包括单电机长续航版、双电机长续航版以及双电机长续航带性能包版,分别提供220kW/490Nm、360kW/840Nm和380kW/910Nm的动力输出,以及7.8秒、5.0秒和4.7秒的零百加速性能,WLTP续航里程分别为650km、631km和561km。随着极星3在美国的生产启动,吉利控股集团在全球新能源汽车市场的布局进一步加速,展现了中国汽车品牌在国际市场的竞争力。
极星CEO Thomas Ingenlath表示,该工厂预计两个月内实现满负荷生产,并计划下月开始向美国客户供货,随后向欧洲供货。尽管Thomas Ingenlath未透露具体产能,但根据报告预估,极星今年上半年在美国售出了3555辆纯电动轿车极星2。此外,极星还计划今年下半年在吉利控股的雷诺韩国工厂生产极星4轿跑SUV,销往欧洲和美国。
极星3的国产版本也在本月初登陆工信部最新一批申报名单。新车尺寸为长4900mm、宽1968mm、高1614mm,轴距2985mm,提供多种配置选项。动力系统方面,极星3提供两种不同版本的双电机四驱布局,电机来自台达电子江苏有限公司,三元锂电池则由四川时代新能源科技有限公司提供。
在欧洲市场,极星Polestar 3有三款车型在售,包括单电机长续航版、双电机长续航版以及双电机长续航带性能包版,分别提供220kW/490Nm、360kW/840Nm和380kW/910Nm的动力输出,以及7.8秒、5.0秒和4.7秒的零百加速性能,WLTP续航里程分别为650km、631km和561km。随着极星3在美国的生产启动,吉利控股集团在全球新能源汽车市场的布局进一步加速,展现了中国汽车品牌在国际市场的竞争力。
来源:一电快讯
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