宝骏云光旗舰轿车更名 纯电插混双动力亮相工信部
日前,上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上透露,原定名为宝骏云光的旗舰轿车将改名。新车已在工信部完成申报,提供纯电和插电混动两种动力选项,并根据不同动力配置采用不同设计的前脸。
宝骏云光纯电版和插混版在外观设计上有所区别。纯电版前脸简洁,采用封闭式上部和大嘴网格格栅下部设计,配备锋利的前大灯组。插混版则采用流行贯穿式车灯和加大的黑色网格格栅,更具动感。两款车型均采用溜背设计和隐藏式门把手,尾部配备贯穿式尾灯。车身尺寸为5005/1900/1490(mm),轴距2900mm,纯电车型高度为1505mm。
在动力配置上,纯电车型搭载最大功率186kW的驱动电机,配备磷酸铁锂电池。插混车型则由1.5T发动机和电机组成,发动机最大功率105kW,同样使用磷酸铁锂电池。宝骏云光的推出,展现了上汽通用五菱在新能源汽车领域的技术实力和市场布局。
此次宝骏云光的更名和设计调整,预示着上汽通用五菱在新能源汽车市场的进一步发力。随着新能源汽车市场的快速发展,宝骏云光有望凭借其独特的设计和动力配置,满足消费者多样化的需求,为品牌在竞争激烈的市场中脱颖而出。
宝骏云光纯电版和插混版在外观设计上有所区别。纯电版前脸简洁,采用封闭式上部和大嘴网格格栅下部设计,配备锋利的前大灯组。插混版则采用流行贯穿式车灯和加大的黑色网格格栅,更具动感。两款车型均采用溜背设计和隐藏式门把手,尾部配备贯穿式尾灯。车身尺寸为5005/1900/1490(mm),轴距2900mm,纯电车型高度为1505mm。
在动力配置上,纯电车型搭载最大功率186kW的驱动电机,配备磷酸铁锂电池。插混车型则由1.5T发动机和电机组成,发动机最大功率105kW,同样使用磷酸铁锂电池。宝骏云光的推出,展现了上汽通用五菱在新能源汽车领域的技术实力和市场布局。
此次宝骏云光的更名和设计调整,预示着上汽通用五菱在新能源汽车市场的进一步发力。随着新能源汽车市场的快速发展,宝骏云光有望凭借其独特的设计和动力配置,满足消费者多样化的需求,为品牌在竞争激烈的市场中脱颖而出。
来源:一电快讯
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