腾势Z9GT预售24小时订单超豪华轿车月销量,三电机独立驱动创纪录
8月22日,腾势销售事业部总经理赵长江通过微博宣布,腾势Z9GT和Z9车型的24小时订单量已超过同价位主流豪华轿车单车型一个月的销量。新车于8月20日开启预售,预售价区间为33.98-41.98万元。腾势Z9GT作为全球首款能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的车型,其零百加速达到3秒级,最小转弯半径小于5米,麋鹿测试成绩超过85km/h。
新车的外观设计具有分体式结构的狭长大灯组和贯穿式通风散热开口,可选装碳纤维前唇。车身尺寸为5180纯电(5195插混)/1990/1480mm,轴距3125mm。车内采用内嵌式全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘和悬浮式多媒体触控屏幕,副驾驶前方设有内嵌式娱乐屏,整体造型科技感十足。座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计,支持电动调节、加热、通风和10点式按摩等功能。
动力方面,插混版车型搭载2.0T发动机,最大功率152千瓦,装配3电机,前电机峰值功率200千瓦,后左电机和后右电机峰值功率均为220千瓦。纯电动版车型搭载三电机系统,电机峰值功率分别为230kW、240kW、240kW。腾势Z9GT的出色性能和豪华配置,展现了新能源汽车在技术和设计上的创新与突破,有望在高端市场占据一席之地。
新车的外观设计具有分体式结构的狭长大灯组和贯穿式通风散热开口,可选装碳纤维前唇。车身尺寸为5180纯电(5195插混)/1990/1480mm,轴距3125mm。车内采用内嵌式全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘和悬浮式多媒体触控屏幕,副驾驶前方设有内嵌式娱乐屏,整体造型科技感十足。座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计,支持电动调节、加热、通风和10点式按摩等功能。
动力方面,插混版车型搭载2.0T发动机,最大功率152千瓦,装配3电机,前电机峰值功率200千瓦,后左电机和后右电机峰值功率均为220千瓦。纯电动版车型搭载三电机系统,电机峰值功率分别为230kW、240kW、240kW。腾势Z9GT的出色性能和豪华配置,展现了新能源汽车在技术和设计上的创新与突破,有望在高端市场占据一席之地。
来源:一电快讯
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。
全部评论·1
暂无评论