上汽大众燃油车智能化升级，傅强：未来市场仍大有可为

2024年，尽管新能源汽车的声量不断增强，上汽大众仍在燃油车领域持续发力，强化产品力并推进智能化。在成都车展上，上汽大众展示了燃油车新品，包括首发的帕萨特Pro和上市的途观新锐，均强调智能座舱与智能驾驶功能。公司销售与市场执行副总经理傅强认为，燃油车同样能实现高度智能化，且燃油车的智能化有望达到甚至超越纯电产品的水平。燃油车市场依然庞大，上汽大众通过政策鼓励和市场策略，如途岳新锐的低价策略，继续在燃油车市场保持竞争力。

傅强在成都车展上明确表示，上汽大众将积极应对市场竞争，不再回避提及竞品，而是通过提供更好的利益给用户来争夺市场份额。途岳新锐的推出，以其亲民价格和先进技术，如1.5T EVO II净效发动机和保时捷VTG可变截面涡轮增压技术，旨在提升销量并巩固市场地位。傅强还强调了购车时应关注的实际因素，如轴距、轮上功率和产品品质，以及上汽大众在技术升级和动力总成终身质保方面的承诺。

面对新能源汽车的快速发展，上汽大众正通过与本土企业合作，如与大疆的合作，来加强智能化领域的短板。公司通过产品战略调整，实现了销量的增长，尽管在某些车型上可能暂时牺牲了价格。傅强认为，销量是支撑品牌定位和网络体系的关键，上汽大众的战略选择是为了未来的市场地位。他强调，上汽大众不会选择躺平，而是要通过积极的策略和过渡期的牺牲，赢得未来的市场。