8月中国新能源车市强劲增长,乘用车零售量同比上升1.9%
**近日,中国乘用车市场8月份数据出炉,新能源汽车市场持续火热。**
8月份,中国狭义乘用车零售量达到190.5万辆,环比增长10.8%,但同比下降1.0%。新能源汽车零售渗透率攀升至53.9%,连续两个月超过50%。自主品牌表现强劲,零售份额达到63.4%,同比增长21%。与此同时,合资品牌和豪华品牌零售量分别下降27%和21%。
**新能源汽车市场渗透率创新高,自主品牌和出口市场表现亮眼。**
在新能源汽车领域,8月份生产和批发销量均超过100万辆,同比分别增长32.6%和31.7%。自主品牌在新能源市场的渗透率高达63%,而主流合资品牌仅为7.8%。出口方面,新能源乘用车出口量同比增长23.7%,占乘用车出口总量的24%。
**展望9月,中国乘用车市场有望迎来“金九银十”销售旺季。**
随着国家报废更新政策的实施和地方以旧换新政策的陆续出台,预计9月份乘用车销量将进一步提升。此外,成都车展的成功举办也为市场注入了新的活力。尽管面临欧盟反补贴调查等外部挑战,中国乘用车出口仍保持增长态势,1-7月出口量同比增长30%。
总体来看,中国乘用车市场在新能源汽车的推动下,展现出强劲的增长势头和市场潜力。自主品牌的崛起和出口市场的拓展,预示着中国汽车产业正迎来新的发展机遇。
8月份,中国狭义乘用车零售量达到190.5万辆,环比增长10.8%,但同比下降1.0%。新能源汽车零售渗透率攀升至53.9%,连续两个月超过50%。自主品牌表现强劲,零售份额达到63.4%,同比增长21%。与此同时,合资品牌和豪华品牌零售量分别下降27%和21%。
**新能源汽车市场渗透率创新高,自主品牌和出口市场表现亮眼。**
在新能源汽车领域,8月份生产和批发销量均超过100万辆,同比分别增长32.6%和31.7%。自主品牌在新能源市场的渗透率高达63%,而主流合资品牌仅为7.8%。出口方面,新能源乘用车出口量同比增长23.7%,占乘用车出口总量的24%。
**展望9月,中国乘用车市场有望迎来“金九银十”销售旺季。**
随着国家报废更新政策的实施和地方以旧换新政策的陆续出台,预计9月份乘用车销量将进一步提升。此外,成都车展的成功举办也为市场注入了新的活力。尽管面临欧盟反补贴调查等外部挑战,中国乘用车出口仍保持增长态势,1-7月出口量同比增长30%。
总体来看,中国乘用车市场在新能源汽车的推动下,展现出强劲的增长势头和市场潜力。自主品牌的崛起和出口市场的拓展,预示着中国汽车产业正迎来新的发展机遇。
来源:一电快讯
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