大众汽车面临挑战：德国或裁员3万以提高竞争力

9月20日中国经济网消息，据外媒报道，大众汽车集团可能在德国裁员3万人，以提高在欧洲萎缩的汽车市场中的竞争力。裁员主要涉及研发部门，预计约有4千至6千名研发人员将受到影响。大众汽车集团首席执行官奥博穆表示，裁员约占德国员工总数的10%，是长期可行的措施。首席财务官安特利茨提出，计划在未来五年内将投资额度从1700亿欧元减少到1600亿欧元。

大众汽车集团正努力降低成本，以应对高成本和激烈的市场竞争。公司取消了德国六家工厂“2029年前不会裁员”的劳动协议，增加了关闭工厂和强制裁员的可能性。自疫情爆发以来，欧洲市场需求尚未恢复，大众汽车已损失了50万辆汽车销量，相当于两家工厂的产量。公司必须削减支出并调整产量，以在向电动汽车的转变中生存下来。

目前，大众汽车集团希望到2026年将大众品牌的利润率提高到6.5%，但今年上半年，利润率已降至2.3%。大众汽车劳资委员会否认了裁员3万人的传言，但公司发言人表示，必须降低德国工厂的成本，以确保有足够的资金投资未来。大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯曾警告，随着汽车行业向电气化转型，大众汽车在德国的3万个工作岗位可能面临风险。

总结来看，大众汽车集团在面对市场萎缩和成本压力的双重挑战下，正在寻求通过裁员和降低成本来提高竞争力。这一措施反映了汽车行业在转型过程中所面临的困难和挑战，同时也突显了向电动汽车转型的迫切性。