奔驰宝马终端优惠战升级,经销商资金链风险加剧
9月23日,广州多家奔驰经销商门店的燃油车型终端优惠力度加大,部分热门车型如A级、C级、E级等优惠幅度在10万至12万元左右。同时,奔驰电车EQ系列在广州多家4S店内出现无车可卖的情况。有经销商表示,由于厂家配额减少,目前更注重追求利润而非销量。
奔驰和宝马近期的终端优惠并非官方调价,而是经销商的自主行为。在市场竞争加剧的背景下,经销商面临着经营压力。中国汽车流通协会指出,当前汽车经销商面临新车销售亏损、现金流赤字和资金链断裂风险,价格战导致进销倒挂严重,经销商卖得越多亏得越多。
宝马和奔驰的销量下滑和市场压力是导致价格战的原因之一。宝马8月份在华市场销量同比下跌42%,而奔驰上半年全球销量同比下滑6%,中国市场销量同比减少9%。两家公司均已调整了2024年的业绩指引,预计全年销售回报率和息税前利润将低于预期。
奔驰和宝马近期的终端优惠并非官方调价,而是经销商的自主行为。在市场竞争加剧的背景下,经销商面临着经营压力。中国汽车流通协会指出,当前汽车经销商面临新车销售亏损、现金流赤字和资金链断裂风险,价格战导致进销倒挂严重,经销商卖得越多亏得越多。
宝马和奔驰的销量下滑和市场压力是导致价格战的原因之一。宝马8月份在华市场销量同比下跌42%,而奔驰上半年全球销量同比下滑6%,中国市场销量同比减少9%。两家公司均已调整了2024年的业绩指引,预计全年销售回报率和息税前利润将低于预期。
来源:一电快讯
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