欧洲汽车业裁员潮：电动化转型压力山大

近日，欧洲汽车产业面临严峻挑战，多家传统车企和供应链企业传出大规模裁员消息。市场需求不振和电动化转型的高昂成本是主要原因。Stellantis、通用汽车、大众等公司均在考虑裁员或已经实施裁员计划。此外，电池制造商Northvolt、激光雷达传感器制造商Luminar Technologies、英特尔和采埃孚等供应链企业也宣布裁员，以应对财务压力和转型挑战。

具体来看，Stellantis计划在欧洲和美国裁减超过1200个工程师职位，并提供自愿买断工龄计划。通用汽车将暂时解雇其位于堪萨斯州费尔法克斯装配厂的1695名工人。大众汽车正在考虑关闭在德国的工厂，以削减成本。Northvolt决定在瑞典裁减1600名员工，占当地员工总数的25%。Luminar Technologies自2024年初以来已裁员约30%。英特尔宣布全球裁员15%，涉及1.75万人。采埃孚预计将在2028年底前逐步削减1.1万-1.4万德国员工。

这一轮裁员潮反映了全球汽车制造商在电动化转型过程中所面临的巨大压力和挑战。高昂的劳动力和能源成本，以及来自国内自主品牌竞争对手的激烈竞争，使得车企不得不优化成本结构。业内人士预计，未来五年内，汽车行业可能会再次失去一半的工作岗位。