极氪MIX车内火锅营销引争议,消费者需求与车企创新如何平衡?
近日,极氪智能科技副总裁林金文宣布,极氪MIX将于10月23日发布上市。该车型主打空间多变性,座舱空间利用率超过80%,前排座椅可向后旋转,中央扶手箱可前后移动。为了宣传这些特点,极氪启动了“高管营销”,副总裁杨大成在社交平台发布视频,展示在车内吃火锅的场景,引发网友热议。尽管存在争议,这场风波确实达到了为极氪MIX上市造势的目的。
在新能源车企的产品创新中,越来越多的车企开始追求多样化的使用场景,如在后排空间和座椅设置上展现出五花八门的使用场景。然而,这些设计往往被批评为“伪需求”,离大多数人的生活十分遥远。如何定义“伪需求”?批判学派的马尔库塞提出过一个非常经典的概念叫“虚假需求”,大意是说消费者本来没有需求,是资本通过一些观念的植入,为消费者制造了需求,从而售卖商品。
尽管车企在设计上花的心思不少,但对现在的消费者来说,在实用的刚需上得到满足,比被塞满细枝末节的创新设计重要得多。汽车之家发布的《2024上半年汽车消费者偏好洞察》显示,性价比、配置高、空间够用等实用要素是用户关注的热门话题。性价比仍然是用户买车考虑的稳定核心因素。在汽车之家论坛上,“怎么用车省钱”、“老司机教你节省用车费用”等等话题也备受用户追捧。那些过度的功能设计,不仅不会让用户觉得物超所值,还会心疼自己的钱用在了没用的地方,反而不利于产品的销售。
在新能源车企的产品创新中,越来越多的车企开始追求多样化的使用场景,如在后排空间和座椅设置上展现出五花八门的使用场景。然而,这些设计往往被批评为“伪需求”,离大多数人的生活十分遥远。如何定义“伪需求”?批判学派的马尔库塞提出过一个非常经典的概念叫“虚假需求”,大意是说消费者本来没有需求,是资本通过一些观念的植入,为消费者制造了需求,从而售卖商品。
尽管车企在设计上花的心思不少,但对现在的消费者来说,在实用的刚需上得到满足,比被塞满细枝末节的创新设计重要得多。汽车之家发布的《2024上半年汽车消费者偏好洞察》显示,性价比、配置高、空间够用等实用要素是用户关注的热门话题。性价比仍然是用户买车考虑的稳定核心因素。在汽车之家论坛上,“怎么用车省钱”、“老司机教你节省用车费用”等等话题也备受用户追捧。那些过度的功能设计,不仅不会让用户觉得物超所值,还会心疼自己的钱用在了没用的地方,反而不利于产品的销售。
来源:一电快讯
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