小鹏P7+巴黎车展惊艳亮相,智能化战略能否助力销量突破?
近日,小鹏汽车在巴黎车展上推出了“全球首款AI汽车”小鹏P7+,预售价20.98万起,订单量迅速突破3万辆。小鹏汽车创始人何小鹏表示,P7+的智驾水平达到了小鹏汽车的最高水平,采用了AI鹰眼视觉智驾系统,实现高阶智驾功能。然而,小鹏汽车目前面临的挑战是如何在激烈的市场竞争中找到自己的“第三只钱包”,即让消费者认可并愿意为小鹏的智能化技术买单。
小鹏汽车在智能化领域的投入和技术创新是其第一只钱包,而与大众的技术合作、资本引入和供应链管理优化则是其第二只钱包。但要实现销量的规模效应和消费者的无条件信任,小鹏汽车需要在销量和品牌认知上取得突破。目前,小鹏汽车的产品线覆盖了多个细分市场,但在消费者心智中的定位仍然不够清晰。
面对特斯拉等竞争对手的激烈竞争,小鹏汽车的“智驾”+“平价”策略窗口期可能会逐渐收窄。何小鹏认为,未来十年,中国整车企业将从40家缩减至7家,而小鹏汽车要成为其中之一,必须实现年销10万辆AI汽车。尽管小鹏MONA在9月的销量创下新高,但产能交付的受阻和用户抱怨可能会对小鹏汽车的未来发展带来挑战。
小鹏汽车在智能化领域的投入和技术创新是其第一只钱包,而与大众的技术合作、资本引入和供应链管理优化则是其第二只钱包。但要实现销量的规模效应和消费者的无条件信任,小鹏汽车需要在销量和品牌认知上取得突破。目前,小鹏汽车的产品线覆盖了多个细分市场,但在消费者心智中的定位仍然不够清晰。
面对特斯拉等竞争对手的激烈竞争,小鹏汽车的“智驾”+“平价”策略窗口期可能会逐渐收窄。何小鹏认为,未来十年,中国整车企业将从40家缩减至7家,而小鹏汽车要成为其中之一,必须实现年销10万辆AI汽车。尽管小鹏MONA在9月的销量创下新高,但产能交付的受阻和用户抱怨可能会对小鹏汽车的未来发展带来挑战。
来源:一电快讯
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