日本企业研修中国产电动车,研究低成本策略
IT之家10月21日消息,据日经报道,日本中部经济产业局在10月7日举办了一场关于纯电动汽车技术的研修会。在这次活动中,约70家日本中部地区的汽车零部件企业参观了电动汽车的拆解展示设施,研究了中国产电动汽车的车身结构和零部件设计特点。
报道指出,中国企业之所以能够生产出低成本的电动汽车,原因在于零部件的通用化和自产化。展示会上展示了比亚迪ATTO 3(国内车型为元PLUS)、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16款车型的9万余个零部件。三洋贸易的伊藤研一主任提到,中国厂商非常注重低成本生产,对品质的看法与日本厂商有所不同。
此次研修会吸引了大量企业参与,至今已有450家企业、6000多人前来参观。展示内容会定期更新,本月末计划新增理想L9、现代IONIQ 6等4款车型。此外,日经BP社已经出版了拆解比亚迪海豹、极氪007等中国品牌电动汽车的研究成果,并以多种形式进行了展示。
此次研修会不仅为日本汽车零部件企业提供了了解中国电动汽车设计和生产优势的机会,也反映了中国电动汽车产业的快速发展及其在全球范围内的影响力。
报道指出,中国企业之所以能够生产出低成本的电动汽车,原因在于零部件的通用化和自产化。展示会上展示了比亚迪ATTO 3(国内车型为元PLUS)、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16款车型的9万余个零部件。三洋贸易的伊藤研一主任提到,中国厂商非常注重低成本生产,对品质的看法与日本厂商有所不同。
此次研修会吸引了大量企业参与,至今已有450家企业、6000多人前来参观。展示内容会定期更新,本月末计划新增理想L9、现代IONIQ 6等4款车型。此外,日经BP社已经出版了拆解比亚迪海豹、极氪007等中国品牌电动汽车的研究成果,并以多种形式进行了展示。
此次研修会不仅为日本汽车零部件企业提供了了解中国电动汽车设计和生产优势的机会,也反映了中国电动汽车产业的快速发展及其在全球范围内的影响力。
来源:一电快讯
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