比亚迪智驾技术新突破:11月或量产自研算法,2025年普及至10万元级车型
近日,比亚迪在智能驾驶领域取得重要进展,计划整合自研智驾团队,目标在11月实现自研算法的量产。比亚迪已在内部会议上提出,希望明年将高阶智能驾驶技术(高速NOA级)应用于10-20万元的车型。目前,比亚迪的智能驾驶域控制器已实现自研和自制,同时开展与英伟达、地平线和黑芝麻等主要计算平台的智能驾驶研发。其中,基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车,成为比亚迪智能驾驶自研量产的首个突破。
比亚迪已在多款车型上推出搭载天神之眼高阶智能驾驶的版本,包括仰望U8、腾势N7、汉EV等。接下来,腾势N9、唐L等车型也将很快推出。比亚迪内部希望在2025年,将这一技术下放至10万元级车型。这表明比亚迪在智能驾驶领域的研发和应用正不断加速,有望为更多消费者带来先进的智能驾驶体验。随着技术的不断成熟和成本的降低,智能驾驶技术有望在更多车型上得到普及,推动整个汽车行业的智能化发展。
比亚迪已在多款车型上推出搭载天神之眼高阶智能驾驶的版本,包括仰望U8、腾势N7、汉EV等。接下来,腾势N9、唐L等车型也将很快推出。比亚迪内部希望在2025年,将这一技术下放至10万元级车型。这表明比亚迪在智能驾驶领域的研发和应用正不断加速,有望为更多消费者带来先进的智能驾驶体验。随着技术的不断成熟和成本的降低,智能驾驶技术有望在更多车型上得到普及,推动整个汽车行业的智能化发展。
来源:一电快讯
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。
全部评论·1
暂无评论