小鹏P7+首发AI天玑5.4.0，全系标配智驾技术革新

10月24日，小鹏汽车在技术分享会上宣布，小鹏P7+将首发搭载AI天玑5.4.0端到端AI智驾全新版本，不再区分Pro/Max版本，全系标配AI智驾。小鹏汽车将云端大模型作为端到端技术路线的长远发展关键，云端大模型上线后，参数量可达车端参数的80倍，拥有时间+空间理解能力，2025年云端算力达到10EFlops以上，相比今年提升2.6倍。小鹏汽车还表示，到2025年第三季度，将实现类L3智能辅助驾驶，百公里接管次数小于1次；2026年实现部分低速场景下人不在驾驶位开车，类似于L4级自动驾驶。

小鹏P7+将首次使用单像素LOFIC架构，感知距离提升125%，识别速度提升40%，是全球唯二不依赖高精地图、不依赖激光雷达实现全场景高阶智驾的车企。AI天玑5.4.0版本在0速激活、刁钻场景下能启动AI智驾等功能，AI泊车一把泊入率提升20%，应对窄车位、断头位。此外，天玑5.4.0推出X-Pedal单踏板模式，松开油门自动刹停，Auto Hold自动激活，实现平稳减速、自动刹停；小鹏AI底盘能实时感知路况变化，做到“颠簸无感”。小鹏P7+支持多个应用拓展，App应用商店、浏览器、Pad及Carlink都可以使用，支持安卓、鸿蒙手车互联，号称是“自定义能力最强的AI汽车”。