理想汽车达成千站充电网络里程碑，加速布局超充站

10月31日，理想汽车宣布其充电网络已达到1000座超充站的里程碑。自2020年底开始研发超充技术，理想汽车已在高速和城市场景中部署了不同产品和商业模式。高速超充站主要采用自建自营模式，城市场景则结合自建自营和加盟合作方式，其中近70%为5C超充站，30%为2C超充站。理想汽车充电网络副总裁孙广敏表示，公司今年的目标是上线2000座超充站，目前已完成超过2000站的定点。

孙广敏还透露，理想单站超充站的建设成本主要分为设备成本、低压工程建设成本和高压扩容成本，高压场站建设成本控制在100万人民币左右。他强调，充电场站在整个生命周期内更大的成本在于后期的系统化运维运营。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅表示，超充是适合理想的发展路线，公司曾考虑过换电模式，但最终决定将解决补能问题放在产品端，开发增程电动车。

理想汽车的超充网络建设不仅关注场站部署，还包括车桩云和整体系统的部署，这决定了项目的盈利上限。孙广敏表示，超充站长期而言是一个盈利性好的项目，但短期内仍是投资项目，公司将继续做好基本功，提升场站部署和系统效率。