荣威D7 DMH与iMAX8 DMH新陆尊上市,创吉尼斯续航纪录
11月8日,荣威D7 DMH 世界冠军版与荣威iMAX8 DMH新陆尊两款新能源汽车正式上市。荣威D7 DMH 世界冠军版以其2208.719km的超长续航和2.49L/100km的低油耗,刷新了吉尼斯世界纪录,成为插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离的保持者。荣威iMAX8 DMH新陆尊则以其1536km的CLTC综合续航里程,创造了MPV车型的新纪录。
荣威iMAX8 DMH新陆尊在外观上延续了龙鳞黑钻中网设计,LED前大灯组与中网融合,配备贯穿式LED灯带,增强了车头的层次感。车身侧面线条流畅,贯穿腰线从车头延伸至车尾,展现出力量感。作为中大型MPV,新车采用7座布局,车身尺寸为5016/1909/1802mm,轴距达到3000mm。车尾部分,新车尾灯中间有贯穿式装饰条,后排采用隐私玻璃设计。
动力方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载DMH超级混动系统,包括动力总成大脑PICU和P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件,展现了荣威在新能源汽车领域的技术实力。
荣威iMAX8 DMH新陆尊在外观上延续了龙鳞黑钻中网设计,LED前大灯组与中网融合,配备贯穿式LED灯带,增强了车头的层次感。车身侧面线条流畅,贯穿腰线从车头延伸至车尾,展现出力量感。作为中大型MPV,新车采用7座布局,车身尺寸为5016/1909/1802mm,轴距达到3000mm。车尾部分,新车尾灯中间有贯穿式装饰条,后排采用隐私玻璃设计。
动力方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载DMH超级混动系统,包括动力总成大脑PICU和P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件,展现了荣威在新能源汽车领域的技术实力。
来源:一电快讯
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