小米SU7 Ultra量产车3月发布，纽北调校底盘系统详解

11月6日，小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra量产车已开启小定，预计2025年3月正式发布，预售价81.49万元。官方详细介绍了SU7 Ultra的底盘系统，包括全新的闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，支持独立调节刚度，高低刚度差可达35%，并可双腔/单腔切换使用。Ultra和Max车型均搭载集成闭式空簧控制系统，相比传统开放式空簧，调节速度提升100%，最高调节行程达50mm，运行噪音下降7dB。Ultra车型的高性能阻尼可变减振器调节范围比SU7 Max增大10%。

小米SU7 Ultra还提供全新定制的EVO T1绞牙减振器套装可选，前弹簧刚度达到300N/mm，是Max车型前空气弹簧刚度的5倍，减振器的最大阻尼力9000N。倍适登EVO T1绞牙减振器支持10段压缩回弹阻尼可调和正负30mm高度可调。SU7 Ultra的底盘系统在德国纽博格林北环赛道经历调校与验证，自6月11日起累计里程3000km以上。纽北官网已更新并录入了小米SU7 Ultra原型车的圈速成绩，6分46秒874位居原型车组第四。