“无人驾驶三国杀：Waymo、萝卜快跑与特斯拉的万亿市场争夺战”

近日，全球无人驾驶出租车Robotaxi领域迎来新的发展机遇。2024年，Waymo、萝卜快跑和特斯拉等主要玩家在实现盈利、订单量和里程方面均取得显著进展，同时越来越多的城市开始开通可商用的Robotaxi服务。Waymo在洛杉矶和旧金山扩大商业化服务，完成新一轮56亿美元融资，并与Uber加大合作。萝卜快跑在中国多个城市实现规模化运营，公布第六代量产无人车，成本大幅降低，同时公布出海计划。特斯拉则计划打造规模空前的Robotaxi网络，包括已售出的700万辆搭载FSD系统的Model 3/Y等车型。

中国政府出台政策支持“车路云一体化”与无人驾驶网约车建设，计划在北京、上海等20个城市开展无人驾驶网约车试点，为Robotaxi在中国的商业化落地提供政策利好。同时，中国的自动驾驶企业如文远知行和小马智行也公布了新一代无人驾驶车型，并在多个城市开展商业化服务。

尽管Robotaxi领域整体呈现回暖趋势，但各企业仍面临安全、法规和社会责任等挑战。如何推动科技进步及时发生，避免无人驾驶成果因迟迟无法落地而成为泡沫，成为对政策、产业与技术的综合性考验。接下来，能否实现Robotaxi车队的快速裂变，将是头部企业间竞争的关键。