丰田北美高管抨击加州电动车政策：目标不切实际

11月9日，丰田汽车公司北美首席运营官杰克·霍利斯对美国加州推动电动汽车快速普及的政策提出批评，认为这是“事实上的强制规定”，与市场需求脱节。他强调，纯电动车的发展应自然增长，而非通过限制燃油车销售来实现。霍利斯指出，加州的排放法规过于激进，与消费者需求不匹配。

根据加州空气资源委员会的规定，从2026年开始，新车销量的35%必须为零排放车辆。霍利斯直言，这一目标现在看来几乎不可能实现。加州计划在2035年前逐步淘汰新燃油车，这一政策已导致电动车价格高于燃油车，加剧了电动车的“高价难题”。

丰田计划在2026年推出两款美国生产的电动车，并继续保持其渐进的电动化路线。霍利斯提到，全球电动车销量已出现放缓，公司正在北卡罗来纳州新工厂研究未来全电动与混合动力电池生产比例的可能调整。该工厂预计明年投产，设有生产线负责电动车与插电混动车电池，另有专供混合动力电池的生产线。