德国车市回暖缓慢，大众汽车销量大增，中国品牌表现分化

2024年10月，德国汽车市场出现回暖迹象，当月新车销量同比增长5.9%，达到23.2万辆。尽管如此，与2019年10月相比，销量仍下降18.5%。年初至今，德国汽车市场总销量为234.8万辆，同比下滑0.4%，较2019年同期下降22.3%。在品牌表现方面，大众汽车销量同比增长26.2%，市场份额达到18.9%，成为市场领导者。梅赛德斯和斯柯达市场份额分别达到10%，而标致品牌销量增幅达到130.1%，成为增长最快的品牌。

电动车在德国市场的表现并不乐观。10月纯电动汽车销量同比下降4.9%，市场份额下降。年初至今，纯电动汽车累计销量同比下滑26.6%，显示出消费者对电动车需求的减缓和对补贴政策的依赖性增加。中国电动车品牌在德国市场的表现也参差不齐，名爵销量同比下滑32.2%，而比亚迪同比增长53.5%。小鹏和NIO的销量则出现暴跌。分析认为，中国品牌在德国市场表现不佳的原因包括品牌认知度、售后服务和产品定价策略等方面需要优化，同时欧洲市场对本土品牌的忠诚度较高，法规壁垒和成本压力也对新兴品牌构成挑战。