五菱之光EV亮相:多功能电动微面新选择
11月18日,五菱汽车推出了五菱之光EV电动车型,这是一款定位为“多功能工具用车”的新能源车型,旨在满足户外露营、移动售卖和短途货物运输等多种使用场景。五菱之光EV的设计借鉴了本田N-VAN的K-CAR风格,拥有方正简洁的外形和封闭式前脸设计,车标下隐藏着充电接口,前包围两侧设有通风开口。车辆配备双侧滑门,便于货物和乘客的进出,同时拥有黑色车顶行李架和双色轮辋装饰罩等配置。
五菱之光EV的车内布局为四座设计,车身尺寸为3685/1530/1750(1765)毫米,轴距达到2600毫米。车尾采用“方盒子”造型,配备五菱家族式纵置尾灯与上掀式尾门,以实现最大化的空间利用率。车内功能拓展性强,中控台设有双杯架,副驾驶座椅可完全放平,便于放置床垫或搬运长条物品,可能还提供可收纳的临时座椅等组件。
动力方面,五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机,最大功率30千瓦,最高时速可达100公里/小时。车辆采用磷酸铁锂电池,由国轩高科或赛克瑞浦提供,但具体的电池容量、续航里程以及充电时间等信息尚未公开。五菱之光EV在保持商用功能性的同时,也展现了对民用市场的关注。
五菱之光EV的车内布局为四座设计,车身尺寸为3685/1530/1750(1765)毫米,轴距达到2600毫米。车尾采用“方盒子”造型,配备五菱家族式纵置尾灯与上掀式尾门,以实现最大化的空间利用率。车内功能拓展性强,中控台设有双杯架,副驾驶座椅可完全放平,便于放置床垫或搬运长条物品,可能还提供可收纳的临时座椅等组件。
动力方面,五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机,最大功率30千瓦,最高时速可达100公里/小时。车辆采用磷酸铁锂电池,由国轩高科或赛克瑞浦提供,但具体的电池容量、续航里程以及充电时间等信息尚未公开。五菱之光EV在保持商用功能性的同时,也展现了对民用市场的关注。
来源:一电快讯
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