福特欧洲裁员4000人，聚焦电动化转型与成本竞争力

11月20日，福特汽车公司宣布将在欧洲裁减4000名员工，主要涉及英国和德国。这一裁员计划是出于对乘用车业务“健康状况”的担忧，福特近年来遭受了重大损失，并将原因归咎于行业竞争、经济和监管压力。福特欧洲转型与合作伙伴关系副总裁戴夫·约翰斯顿表示，为了确保福特在欧洲的未来竞争力，采取艰难但果断的行动至关重要。此次裁员旨在创造一个更具成本竞争力的结构，以确保福特品牌在欧洲的长期生存及增长，计划在2027年底前实施。

福特尚未宣布具体的工作岗位和地点裁撤细节，但裁员主要影响德国的运营，同时也影响英国。在英国，福特运营着达根汉的发动机工厂和哈利伍德的变速箱工厂。在德国，福特拥有两家汽车生产工厂，科隆工厂生产Explorer和Capri，并且有望生产即将推出的电动野马，雇佣了约4000名工人。萨尔路易斯工厂是福克斯车型的生产中心，该车型将在明年年中停产，福特已于2月份宣布该工厂将裁员2700人。

近年来，福特欧洲砍掉了Fiesta和Focus等燃油车型，转而推出Explorer和Capri等新一代电动车型。福特电动汽车业务负责人马林·吉亚亚表示，鉴于公司面临的重重困难，福特在2030年之前在欧洲实现全面电动化的计划过于雄心勃勃，他将此归咎于电动汽车需求和法规的不确定性。相反，福特将继续投资混合动力系统。