大众汽车或放弃欧洲电动汽车直营模式，转型挑战加剧

11月29日，大众汽车集团正在重新评估其在欧洲市场试行的电动汽车代理直营模式。这一模式允许客户直接向大众下单，经销商则提供试驾和交车服务。大众集团负责销售的董事会成员表示，由于当前环境充满挑战，需要重新评估代理模式是否能为客户提供最佳体验。此次审查将覆盖大众品牌、奥迪、斯柯达以及大众商用车等多个品牌，并涉及法国、德国、波兰、西班牙和英国等多个市场，预计审查结果将在明年3月底公布。

大众指出，电动化转型的速度比预期要慢，导致经销商需要同时运行两个销售系统的时间超出预期。在代理模式下，经销商赚取固定且相对较低的利润率，无需承担营销和库存成本，而传统模式中经销商从制造商处购买库存，并可协商价格，同时承担营销成本，但获得的利润更高。据报道，大众乘用车公司的经销商在销售每辆电动汽车时，可获得4%的固定利润和2%的灵活报酬，但经销商方面希望获得6%的固定酬金和3%的灵活酬金。